Purgeur de Frein Automatique 1.9L Power Bleeder

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Indisponible en magasin (Montpellier)

En moyenne, dans un délai de 30 jours.

Reference MTV-0100

Fiche technique

Ce purgeur de frein professionnel est très simple à utiliser: 1 seule personne suffit!
Inutile de le remplir complètement pour qu'il fonctionne, une petite quantité de liquide suffit. Mise en pression du système avec manomètre de contrôle, bouchon avec joint, adaptable sur la plupart des voitures européennes (Renault, Peugeot, Citroën, BMW, Fiat, Volkswagen, Porsche...)

Garantie un an.

Contenance: 1.9L
Pression max: environ 2 bars (30PSI)

Longueur tuyau : 600mm + 300mm

Les petits conseils du Team GT2i: un soucis ou un doute dans l'utilisation de votre purgeur de frein? Ne vous inquiétez pas, notre équipe a pensé à tout et vous propose son tuto maison pour une utilisation simplifiée: cliquez ici

Pensez-y: si vous possédez une Subaru, une Mitsubishi ou une Nissan, n'oubliez pas l'adaptateur compatible avec ces véhicules Réf : MTV-1107

Liquide de Frein Motul RBF 600 1/2 L x 2

En stock

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Expédié aujourd'hui depuis notre entrepôt

Reference MOT-FR600

Fiche technique

Liquide de frein MOTUL RBF 600 de type DOT 4.

Il est vendu en bidon d'un demi-litre.

Il s'agit d'un liquide de frein miscible. Vous pouvez donc le mélanger ou l'ajouter à d'autres liquides de frein eux-mêmes miscibles sans craindre d'altérer les capacités de ces derniers.
Ce fluide Motul 100% synthétique est compatible avec les systèmes de commande hydraulique de freins comme d'embrayage pour lesquels l'utilisation d'un liquide de frein synthétique sans silicone est recommandé.

C'est un liquide haute performance avec une température d'ébullition aux alentours de 310°C. Un liquide de frein conventionnel rentrerait en ébullition très rapidement ce qui engendrerait une grande perte de puissance du freinage puisque les conditions de fonctionnement du système hydraulique ne seraient plus assurées.

Ce liquide dépasse également les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F.

Homologations constructeurs : FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703 ; ISO 4925

Pour faciliter l'opération de changement de liquide de frein ; n'hésitez pas à consulter notre gamme d'autopurgeurs permettant de réaliser très facilement une purge du système de freinage en étant seul. Ces outils garantissent par ailleurs un résultat fiable et la sûreté de votre système en éliminant toutes les bulles d'air pour une purge optimale.
En parallèle il est hautement recommandé de remplacer vos durites de freins par des modèles aviations et si vous souhaitez un freinage encore plus performant, retrouvez nos gammes de plaquettes et disques performance à l'aide de notre moteur de recherche par véhicule.

Petites astuces du Team GT2i :

- Le liquide de frein est hydrophile ce qui signifie qu'il absorbe l'eau. Au fil des années il absorbe ainsi de plus en plus d'eau et perd ces capacités. Ainsi sa température d'ébullition est fortement abaissée puisque celle de l'eau est à 100° et les performances de votre système de freinage seront grandement réduites. Il est ainsi nécessaire de le remplacer très régulièrement pour votre sécurité et contrôler son état grâce à des testeurs vendus dans le commerce.

- Le liquide de frein est très abrasif pour la peinture, protégez ainsi votre carrosserie et les éléments peints dans votre baie moteur tels que le cache culbuteur afin d'éviter de craqueler la peinture si vous veniez à en reverser.

- Bien qu'appelé liquide de frein, ces divers liquides sont également utilisés dans les systèmes d'embrayages hydrauliques. Ainsi, le même raisonnement s'applique, un liquide de haute qualité et une durite aviation pour votre émetteur d'embrayage seront à utiliser pour les usages en course et compétition et ainsi résister aux fortes contraintes.

VIDEO

Pack Autopurgeur + 2 Bidons Liquide de Frein Motul RBF 600

Référence : pack-purgeur-liquide-frein

90,90 € TTC

94,27 € -4% Promo

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90,90 € TTC

Cumulez 90 points de fidélité

Empreinte carbone : 9.86 kg CO₂

Ce pack regroupe un purgeur de frein automatique Power Bleeder de 1,9 L et deux bidons de liquide de frein Motul RBF 600 en 500 ml, pour réaliser une purge complète et régulière des circuits hydrauliques de freinage avec une méthode propre, rapide et reproductible. Il est adapté aux ateliers et aux utilisateurs techniques recherchant une solution cohérente pour l’entretien courant comme pour des usages exigeants, notamment en conditions intensives. Le purgeur automatique 1,9 L permet une mise en pression contrôlée du circuit afin de chasser l’air et l’ancien fluide sans pompage à la pédale. Cette approche limite les risques d’introduction de bulles, améliore la stabilité de la procédure et réduit le temps d’intervention, tout en facilitant le travail en autonomie. La capacité de 1,9 L offre une réserve de fluide suffisante pour enchaîner l’opération en limitant les recharges, selon la configuration du véhicule et le volume du circuit. Les deux bidons de Motul RBF 600 (500 ml chacun) complètent l’ensemble avec un liquide de frein orienté performance, conçu pour maintenir un freinage constant lorsque les températures augmentent fortement. L’utilisation d’un fluide de ce type contribue à réduire le risque de dégradation des sensations à la pédale lors de sollicitations répétées et à sécuriser le fonctionnement du système, à condition de respecter les préconisations d’entretien et les intervalles de remplacement adaptés à l’usage. Contenu du pack : 1 purgeur de frein automatique 1,9 L et 2 liquides de frein Motul RBF 600 de 500 ml. Compatibilités véhicules : Non précisé. Spécifications normatives (DOT, points d’ébullition, viscosité) : Non précisé.