Liquide de Frein Competition
Liquide de frein pour rallye, circuit et sport automobile
Découvrez notre gamme de liquide de frein dédié au sport auto
Retrouvez dans cette catégorie un assortiment des meilleurs liquides de frein pour la pratique du sport automobile, que ce soit celle du rallye, du circuit, de la pratique sur route ou de toute autre discipline liée à la compétition automobile en général.
Essentiel pour que votre système de freinage soit efficace et puisse vous faire gagner le plus de temps possible sur votre chrono, un liquide de frein de haute qualité est un allié que tout pilote se doit d'avoir à sa disposition dans toutes les circonstances. En effet un système optimisé permettra de retarder au maximum ses freinages et d’économiser de précieuses secondes sur le chrono d’un tour.
En effet, les freins d'une voiture de compétition sont soumis à d’importantes contraintes lors de violents freinages et montent à des températures très élevées. Il suffit de voir les disques de frein rougir lors des courses pour réaliser à quel point les contraintes sont importantes.
Un liquide de frein conventionnel rentrerait donc en ébullition très rapidement ce qui engendrerait une grande perte de puissance du freinage puisque les conditions de fonctionnement du système hydraulique ne seraient plus assurées. En effet, en entrant en ébullition le liquide de frein formerait des bulles d’air et ne serait plus incompressible, perdant ainsi ses caractéristiques. Au lieu de transférer la pression de la pédale aux plaquettes, le liquide commencera par comprimé l’air. Ainsi vous aurez une pédale molle, et un freinage flou et sans puissance. Au début vous trouverez que cela freine moins bien, mais un vieux liquide peut avoir des conséquences très graves. A l’attaque des freins (même sur une simple autoroute) vous sentirez un mordant de frein et quelques dixièmes de secondes après le liquide va atteindre l’ébullition et les freins seront d’un coup moins efficaces, la pression des plaquettes sur le disque disparaîtra quasi immédiatement, et vous vous retrouverez sans freins dans le véhicule de devant ou dans le mur.
Quand faut-il changer le liquide de frein sur son véhicule ?
Il est donc nécessaire de remplacer le liquide de frein d'origine par un liquide de frein hautes performances étudié pour la compétition : vous trouverez dans cette catégorie une sélection GT2i des meilleurs liquides de frein performance du marché destinés à un usage intensif et trackdays.
En fonction de l’utilisation la fréquence de changement varie. Sur une voiture de tout les jours une purge et un contrôle tout les 2 ans est suffisant, pour une sportive il faut purger 1 à 2 fois par an (avant l’automne et après l’hiver).
Pour une voiture sollicitée régulièrement ou fortement, l’idéal c’est une purge à chaque roulage et un changement / vidange au moins 1 fois par an, voire plus sur les véhicules très utilisé. Certaines écuries professionnelle purge entre chaque roulage et vidange entre chaque weekend de course (ou 2 courses).
Le liquide de frein déteste l’humidité mais l’assimile très rapidement, c’est un liquide qui vieilli très vite et mal.
Une bouteille ouverte n’est plus bonne au bout de quelques semaines ou mois.
Découvrez nos différentes marques de liquide de frein
Les liquides de frein compétition que nous vous proposons sont en provenance de nos marques partenaires AP RACING, ATE, CL BRAKES, CASTROL, MOTUL, FERODO et BREMBO ce qui vous garantit une expertise sportive haut de gamme. Ils sont tous utilisés en compétition par les plus grandes écuries ce qui se révèle être un réel gage de qualité !
N'attendez plus et achetez votre liquide de frein pour ne plus jamais perdre en performance !
Pour faciliter l’opération n’hésitez pas à consulter notre gamme de purgeurs. Ces derniers permettent de réaliser très facilement une purge du système de freinage et cela même en étant tout seul. Ces outils garantissent par ailleurs un résultat fiable et la sureté de votre système en éliminant toutes les bulles d’air pour une purge optimale.
En parallèle il est hautement recommandé de remplacer vos durites de freins par des modèles nommés durites aviations. Ces dernières comportent une tresse en métal ce qui empêche toute déformation du caoutchouc à cause de la chaleur ou de la pression lors d’un usage intensif. Cela résulte d’origine en une pédale spongieuse et fait perdre tous les bénéfices offerts par un liquide de frein de qualité. Il en est de même pour vos ensembles disques et plaquettes de frein. Il est important d’installer de l’équipement de qualité afin d’optimiser votre système et garantir une bonne résistance à la chaleur et repousser la limite des capacités de freinage par rapport à un système d’origine peu performant.
Petites astuces du Team GT2i :
- Le liquide de frein est hydrophile ce qui signifie qu’il absorbe l’eau. Au fil des années il absorbe ainsi de plus en plus d’eau et perd ses capacités d’origine. Ainsi sa température d’ébullition est fortement abaissée puisque celle de l’eau est à 100° et les performances de votre système de freinage seront grandement réduites. Il est ainsi nécessaire de le remplacer très régulièrement pour votre sécurité. Vous pouvez également contrôler son état grâce à des testeurs vendus dans le commerce. Ces derniers indiqueront son taux d’humidité.
- Le liquide de frein est très abrasif pour la peinture, protégez ainsi votre carrosserie et les éléments peints dans votre baie moteur tels que le cache culbuteur afin d’éviter de craqueler la peinture si vous veniez à en reverser.
- Il existe différents types de liquide de frein : DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ou encore DOT 5. Veillez à bien suivre les indications prescrites par le constructeur de votre véhicule afin de ne pas endommager votre système. Certains ne sont également pas miscibles, renseignez-vous bien avant de purger votre système.
- Bien qu’appelé liquide de frein, ces divers liquides sont également utilisés dans les systèmes d’embrayages hydrauliques. Ainsi, le même raisonnement s’applique, un liquide de haute qualité et une durite aviation pour votre émetteur d’embrayage seront à utiliser pour les usages en course et compétition et ainsi résister aux fortes contraintes.
Liquide à base de polyéthylène glycol, les DOT 3, DOT4, DOT5.1 sont miscibles entre eux. Le DOT 5 étant à base de silicone il n’est pas miscible avec les autres.
DOT 3 : agressif pour les freins typiquement utilisé par les vieilles anglaise qui utilise des joints en nitrile. Le DOT 3 à une température d’ébullition de 205°C sec, et 140°C à 3.7% d’humidité. Économique, moins hygroscopique que le DOT4, vidange tout les 2 ans, mais non prévu pour un usage sportif du véhicule, tolère mal les hautes températures.
DOT 4 : Le DOT 4 à une température moyenne d’ébullition de 230°C sec, et 155°C à 3.7% d’humidité. Plus performant que le DOT 3, utilisation plus sportive, vidange tous les ans recommandée.
DOT 5 : Le DOT 5 à une température moyenne d’ébullition de 260°C sec, et 180°C à 3.7% d’humidité. Non agressif pour la peinture, moins performant car il ne tolère pas les très gros freinages. Idéal pour les véhicules de collection qui roulent peu. Nécessite de changer tous les joints du système de frein. Purge plus compliquée, mais hydrophobe.
DOT 5.1 : Le DOT5.1 à une température moyenne d’ébullition de 270°C sec, et 190°C à 3.7% d’humidité, très performant et recommandé pour le sport auto.
Cliquez ici pour plus de détails
Moins de détails
-
- - 5.56
MOTUL
Pack 2 Bidons Liquide de Frein Motul RBF 600
27.8 22,24 €La description de ce produit sera en ligne prochainement.En Stock
-
- - 11.08
AP RACING
Pack 2 Bidons Liquide de Frein AP Racing DOT 4
58 46,92 €La description de ce produit sera en ligne prochainement.En Stock
-
- - 16.02
Pack Autopurgeur + 2 Bidons Liquide de Frein Motul RBF 600
106.8 90,78 €Ce pack freinage contient: - 1x autopurgeur de freins- 2x bidon liquide de frein Motul RBF 600 ...En Stock
-
- - 0.55
FERODO
Pack 2 Bidons Liquide de Frein Ferodo DOT 5.1
15 14,45 €La description de ce produit sera en ligne prochainement.En Stock
-
- -15%
MOTUL
Liquide de Frein Motul RBF 600 1/2 L
13.9 11,82 €Liquide de frein MOTUL RBF 600 de type DOT 4. Il est vendu en bidon d’un demi litre. Il s'agit d'un liquide de frein miscible. Vous pouvez donc le mélanger ou l'ajouter à d'autres liquides de frein eux-mêmes miscibles sans craindre d’alté ...En Stock
-
- -15%
CASTROL
Liquide de Frein DOT 4 Castrol SRF600 1L
64.9 55,17 €Supporte des thempérature supérieures à 300°C. Ne pas mélanger avec d’autres liquides. Moins hygroscopique que les autres liquide de frein.Bidon de 1l. ...En Stock
-
- -15%
MOTUL
Liquide de Frein DOT 4 Motul RBF 660 1/2 L 325°C
19.9 16,92 €Ce liquide de frein Motul Dot 4 100% synthétique est non miscible.Ce fluide Motul est compatible avec tous les systèmes de commande hydraulique de freins comme d'embrayage pour lesquels l'utilisation d'un liquide de frein synthétique sans silic ...En Stock
-
- -10%
AP RACING
Liquide de Frein DOT 4 AP RACING R2 AP 600 500ml 204°C/312°C
29 26,10 €Les liquides de frein AP RACING ne contiennent pas de silicone.Le produit, expansible, améliore nettement le pouvoir de transmission.Vendu en bidon de 1/2 litre.Ebullition à 300°C.Non miscible. ...En Stock
-
- -15%
MOTUL
Liquide de frein MOTUL RBF 700 1/2 L
19.9 16,92 €Ce liquide de frein Motul RBF 700 de type DOT 4 offre une consistance et une puissance de freinage maximum ainsi qu'un feeling de freinage rassurant et constant. Résistant aux températures extrêmes, ce liquide de frein miscible propose le plus ha ...En Stock
-
- -10%
AP RACING
Liquide de Frein AP RACING DOT 5.1 R 500ml 187°C/269°C
9.1 8,19 €Liquide de frein AP RACING R Dot 5.1Vendu en bidon de 500ml.Température d'ébullition: 187°/ 269°C.Le liquide frein est miscible. ...En Stock
-
- -15%
MOTUL
Liquide Frein Motul DOT 5.1 1/2L
7.5 6,38 €Ce liquide de frein MOTUL DOT 5.1 longue durée 100% synthétique est miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 non silicone base.Ce fluide Motul est également compatible avec tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embra ...En Stock
-
- -10%
AP RACING
Liquide de Frein DOT 4 AP RACING R3 AP 660 500ml 204/325°C
33.5 30,15 €Le R3 660 est l’évolution ultime de la gamme AP Racing. Dépassant tous les standards de performances, sont point d’ébullition a été porté à 320°C, soit 20°C au dessus de tous les autres liquides de frein disponibles sur le marché. Atten ...En Stock
-
FERODO
Liquide de Frein Ferodo Racing DOT 5.1 500ml
7,50 €Le liquide de frein Racing de Ferodo est sp?cialement con?u pour les personnes ? la recherche de haute performance pour leur voiture. Il est vendu en bidon de 500ml en DOT5.1. Référence FERODO : FRACINGDOT51 ...En Stock
-
BREMBO
Liquide frein Brembo HTC 64T 335°C 500ml
34,90 €Liquide de frein Brembo HTC 64T. Température d'ébullition à sec: 335°C Bidon: 500ml ...En Stock
-
- -10%
AP RACING
Liquide Frein AP Racing R4 500ml 204°C - 340°C
49 44,10 €Ce liquide de Frein AP Racing R4 est idéal pour une utilisation en compétition. Ce liquide de frein est également miscible avec DOT 3 et DOT 4. Point d'ébullition: 340°C Contenance: 500mL ...En Stock
-
- -15%
AUTOLEC
Liquide de Frein Silicone 500ml
29.9 25,42 €Les liquides de frein compétition sont à base d’éthylène et de glycol. Ils ont un haut point d’ébullition et lubrifient les joints, mais ils sont très corrosifs et ne conviennent donc pas aux circuits de freinage des voitures anciennes. Po ...En Stock
-
- -10%
AP RACING
Liquide de Frein AP RACING R1 551 500ml 151°C/290°C
11.2 10,08 €Ce liquide de frein AP est miscible.Il est vendu en bidon de 1/2 litre.Ebullition à 290°C. ...En Stock
-
- -15%
TAROX
Liquide de frein Tarox Road Race
19.9 16,92 €Spécialement formulé pour être une alternative haute performance au DOT 5.1, ce liquide de frein Tarox RoadRace DOT 4 vous offre une performance exceptionnelle en conditions de courses nécessitant un freinage à haute température tout comme pour ...En Stock
-
- -10%
CL BRAKES
Liquide de Frein DOT 4 CL BRAKES 325°
22 19,80 €Liquide de frein Carbone Lorraine.Température d'ébullition environ 325°CVendu en bidon de 500ml ...En Stock
-
ENDLESS
Liquide de frein Endless RF 650
52,00 €Spécialement développé pour des freinages intensifs sur circuit et en rallye, ce liquide de frein Endless RF650 non miscible offre une excellente sensation linéaire avec la pédale pour une stabilité maximale. Point d'ébullition sec: 323°CPoi ...En Stock
-
- -15%
ATE
Liquide de frein ATE Racing DOT4 280° 1L
17.2 14,62 €Liquide de frein ATE DOT 4Température d'ébullition: 280°CCapacité: 1L ...En Stock