La deuxième génération Clio est commercialisée en 1998. L’année d’après, Renault lance sa version sportive, la Renault Clio 2 RS. Quatre cylindres en ligne, 16 soupapes, cylindrée de 1998 cm3, double sortie d’échappement, la Clio II RS a subi plusieurs évolutions afin de détrôner sa rivale Peugeot, la 206.
La version sportive de la Renault Clio est destinée à la compétition automobile. Ses performances ne laissent personne indifférent. Vive et puissante, son comportement sain et efficace impose rigueur et précision. Son endurance, sa motorisation et son efficacité ont toujours été très prisé par les compétiteurs : sa base de préparation a fait l’objet de nombreux développements moteur, frein et transmission afin d’affiner ses performances déjà excellentes.
GT2i vous propose de découvrir toutes les pièces dont vous avez besoin.
Plaquette de frein avant FERODO La plaquette de frein DS 2500, de la marque FERODO, continuera à fonctionner là où d'autres perdent leur efficacité ! Car elle autorise un c... Barre anti-rapprochement arrière supérieure OMP Cette barre anti-rapprochement a été spécialement développée pour la compétition, elle est en acier verni de résines thermo durcissantes avec joint r... Barre anti-rapprochement avant supérieure OMP pour Renault Clio RS 2000 Ce kit complet de panneaux de portes Avant + Arrière en Fibre noir pour Renault Clio 2 permet un gain de poids non négligeable. Ce kit complet de panneaux de portes Avant + Arrière en Fibre noir pour Renault Clio 2 permet un gain de poids non négligeable.
FREINAGE - CLIO2 RS
-15%
-15%
-15%
-15%
MOTEUR - CLIO2 RS
-15%
-15%
-15%
-15%
TRANSMISSION - CLIO2 RS
-15%
-15%
-15%
-15%
FILTRATION - CLIO2 RS
-15%
-15%
-15%
-15%
LIAISON AU SOL - CLIO2 RS
-15%
-20%
-15%
ECHAPPEMENT - CLIO2 RS
-20%
-20%
-20%
-20%
CARROSSERIE - CLIO2 RS
-15%
-15%
-20%
-15%
ÉCLAIRAGE - CLIO2 RS
HABITACLE - CLIO2 RS
-15%
-15%
-15%
-15%