De ZRP Stroker-krukas voor de BMW S14B20-motor maakt het mogelijk de slag te vergroten om zo een grotere cilinderinhoud te realiseren. De slag van 80 mm vergroot de afstand die de zuigers afleggen en het verplaatste volume in de cilinders. De uiteindelijke cilinderinhoud is afhankelijk van de gekozen boring.
Het onderdeel met referentie C-BMW-001 is volledig uit één stuk CNC-gefreesd uit 4340-staal van luchtvaartkwaliteit. Het ontwerp combineert Aero-Wing-geprofileerde contragewichten, een directe olietoevoer naar de krukpennen en behandelingen ter verbetering van de slijtvastheid.
Technische specificaties
- Merk: ZRP
- Fabrikantreferentie: C-BMW-001
- Toepassing motor: BMW S14B20
- Configuratie: Stroker, vergroting van slag en cilinderinhoud
- Vervaardiging: CNC-verspaning uit één stuk
- Materiaal: 4340-staal, billet van luchtvaartkwaliteit
- Slag: 80,00 mm
- Diameter van de krukpennen: 54,99 mm
- Diameter van de krukpennen: 47,991 mm
- Gewicht: 20,30 kg
- Uitbalancering: uitgevoerd op Sunnen-apparatuur, met bijbehorend controleverslag
Ontwerp en smering
- Aero-Wing-contragewicht: profiel ontworpen om verliezen door het mengen van lucht en olie in het carter te verminderen.
- Directe olieleidingen: toevoer ontworpen om de smering van de krukpennen te verbeteren.
- Afgeschuinde olieboringen: afwerking van de inlaten van de smeerleidingen.
- Aansluitradii van de lagerzittingen: geometrie bedoeld om de mechanische belastingen beter te verdelen.
- Lichtere krukassen met conisch profiel: ontwerp dat bijdraagt aan gewichtsvermindering.
Behandelingen en productiecontroles
- Volledige CNC-bewerking: nauwkeurige vervaardiging van de geometrieën en lagerzittingen.
- Plasma-ionennitrering: oppervlakteverharding van de behandelde zones.
- Thermische behandelingen in meerdere stappen: het verkrijgen van de gewenste mechanische eigenschappen.
- Kogelstralen: mechanische oppervlaktebehandeling.
- Magnetoscopische controle van elk onderdeel: opsporen van oppervlakte- of oppervlakte-nabije defecten.
- Warmtebehandeling ter verbetering van de slijtvastheid.
- Micropolijsten van de draagvlakken: afwerking om de levensduur van de lagers te verlengen.
- Ultrasone en röntgeninspecties: controle van de integriteit van het materiaal.
Montage in Stroker S14B20-configuratie
De overgang naar een slag van 80 mm vereist het samenstellen van een samenhangend geheel van drijfstangen en zuigers. Controleer met name de positie van de zuigers bij het bovenste dode punt, de volumeverhouding, de speling van de lagers en de vrije ruimte in het blok vóór de montage.
De keuze van de boring bepaalt de verkregen cilinderinhoud met
