Blackline-sperdifferentieel - BMW-as 188K Serie 1 - Serie 3 - Serie 5 - Z4 - X3

Het Blackline-sperdifferentieel voor de BMW 1-serie, 3-serie, 5-serie, Z4 en X3 met 188K-differentieel, ook wel LSD (Limited Slip Differential of sperdifferentieel) genoemd, verbetert de tractie door het koppel over de twee aandrijfwielen te verdelen op basis van de beschikbare grip.

Dankzij het ontwerp met spiraalvormige tandwielen kan het zelfblokkerende differentieel meer koppel overbrengen naar het wiel met de beste grip. Wanneer het koppel toeneemt, oefenen de tandwielen druk uit tegen de behuizing van het differentieel en genereren ze de interne wrijving die nodig is voor deze verdeling. Het systeem kan zo een aanzienlijk verschil in aandrijfkracht tussen de twee wielen opvangen, met name bij krachtig accelereren bij het uitkomen van een bocht of wanneer de grip beperkt is.

Bij een lage belasting blijft het spiraalvormige zelfblokkerende differentieel soepel, progressief en stil werken. De wielen kunnen indien nodig met verschillende snelheden blijven draaien, met name in bochten. Deze eigenschap zorgt voor een betere tractie bij sportief rijden, terwijl het rijgedrag geschikt blijft voor gebruik op de openbare weg.

Het Blackline-sperdifferentieel maakt gebruik van een architectuur met spiraalvormige tandwielen met parallelle assen, geoptimaliseerd voor de verdeling van de krachten. De koppelverdelingsverhouding van 5:1 betekent dat wanneer een van de wielen grip verliest, het wiel met de meeste tractie tot vijf keer het koppel kan ontvangen dat naar het slippende wiel wordt overgebracht.

Zoals bij elk sperdifferentieel met schroefvormige tandwielen moet er een minimale weerstand blijven bestaan op het wiel met de minste grip om de koppeloverdracht mogelijk te maken. De efficiëntie is dus optimaal wanneer beide wielen een minimale grip behouden. Deze technologie werkt ook bijzonder goed in combinatie met moderne ABS-systemen.

Het Blackline HLF024 sperdifferentieel is bestemd voor diverse BMW-modellen die zijn uitgerust met het 188K-differentieel. De toepassingen zijn afhankelijk van het model, de motor en het type transmissie. De tandkransverspringing van 103,5 mm is eveneens een belangrijk element dat moet worden gecontroleerd om de compatibiliteit vóór de montage te bevestigen. De behuizing en de tandwielen zijn vervaardigd uit hoogwaardig 8620-staal.

Technische specificaties van het Blackline-sperdifferentieel voor BMW met 188K-differentieel

Fabrikantreferentie: HLF024
Overeenkomst met Quaife-toepassing: QDF14N
Type: Zelfblokkerend differentieel met spiraalvormige tandwielen
Compatibiliteit met BMW 1-serie: Compatibele toepassingen uitgerust met het 188K-differentieel, afhankelijk van motor en transmissie
Compatibiliteit met BMW 3-serie: compatibele modellen uitgerust met het 188K-differentieel, afhankelijk van motor en transmissie
Compatibiliteit met BMW 5-serie: compatibele modellen uitgerust met het 188K-differentieel, afhankelijk van motor en transmissie
Compatibiliteit met BMW Z4: compatibele modellen uitgerust met het 188K-differentieel, afhankelijk van motor en transmissie
Compatibiliteit BMW X3: Compatibele modellen uitgerust met het 188K-differentieel, afhankelijk van motor en transmissie
Type differentieel: BMW 188K
Kroonverschuiving: 103,5 mm
Koppelverdelingsverhouding: 5:1
Materiaal van de behuizing en tandwielen: hoogwaardig 8620-staal
Montage: Als directe vervanging van het originele differentieel op compatibele modellen

Sterke punten van het Blackline-sperdifferentieel voor BMW met 188K-differentieel

• Koppelverdeling tussen de wielen op basis van de beschikbare grip.
• Overbrenging van meer koppel naar het wiel met de beste tractie.
• Onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.
• Soepele, progressieve en stille werking.
• Zonder frictieschijven, waardoor er minder onderhoud nodig is.
• Gemakkelijk te regelen krachtoverbrenging, met name bij sportief rijden en driften.
• Behuizing en tandwielen van hoogwaardig 8620-staal.
• Kan direct in plaats van het originele differentieel worden gemonteerd.