Racing Line R600 /R601 pak (schuim- of katoenfilter)

De Racingline Performance High Flow Turbo elleboog is ontworpen als een eenvoudige upgrade om de luchtstroom naar de turbo aanzienlijk te vergroten. Het is de perfecte aanvulling op het R600 inlaatsysteem, de standaard airbox of een ander aftermarket inlaatsysteem.

De Racingline Performance High Flow Turbo Intake is een eenvoudig te monteren, vrijstromende inlaatbocht met een grote diameter, CNC gefreesd uit billet aluminium om de kleine en beperkende plastic inlaat te vervangen.

Zonder deze bocht wordt het potentieel van elk high-flow inlaatsysteem verspild, omdat elke vloeibare inlaatlading taps moet toelopen om door de smalle, beperkende bocht van het originele onderdeel te gaan.

Het resultaat? Vergelijkingen met de fabriekselleboog op onze flowtest laten een indrukwekkende verbetering van de luchtstroom zien. We hebben een verrassend significante toename in vermogen en koppel gezien met de installatie van de Racingline Performance turbo-inlaat met hoge stroming, doordat de turbo sneller opstart en meer luchtstroom genereert. Het is ook mogelijk om een verbeterd turbogeluid te horen, wat nog een voordeel is voor elke liefhebber.

Opmerking

Als je van plan bent dit artikel te gebruiken op een Ibiza 1.8TFSI, Polo 1.8TFSI of Audi S1 2.0TFSI - moet je een extra PCV-ontluchtingsslang aanschaffen.

Het onderdeelnummer voor dit artikel is 06K 103 213A.

Less detail

Deze slang is eenvoudig te monteren en vervangt de achterste plastic balgpijp tussen de airbox en de inlaat van de turbocompressor.

De soepele siliconenslang met grote diameter is flexibel genoeg om voldoende beweging van de motor toe te staan zonder de inlaat te beschadigen.

Vergelijkingen met de originele slang op de dyno laten een indrukwekkende verbetering van de luchtstroom zien, waardoor deze slang een uitstekende aanvulling is op de R600 inlaat.

Met andere woorden, je verliest veel van de hard bevochten voordelen van je high-flow inlaatsysteem als je deze standaard slang laat zitten.

Compatibiliteit:

Less detail

De Racingline Performance turbo uitlaat restrictie suppressor is een uniek en elegant ontwerp dat het restrictieve en vermogensbeschadigende OEM onderdeel vervangt door een glad, turbulentievrij luchtpad naar de turbo uitlaat.

Wat doet het?

Het standaardonderdeel bevindt zich op de uitlaat van de compressor van de turbo en is simpelweg ontworpen om de akoestiek van de motorruimte te verminderen. Hoewel het het harmonische geluid vermindert dat door de turbo wordt gegenereerd, voegt het ook storende turbulentie toe aan de luchtstroom waar je dat niet wilt.
Door het standaardonderdeel te vervangen door deze Racingline-onderdrukker, vervang je dit beperkende deel door een recht, ononderbroken deel.
Het resultaat: betere boostrespons, een beetje meer vermogen en nog steeds de mogelijkheid om je turbo te horen werken.

Toepassingslijst:
- VW Passat 2.0 TSI 190pk B8 2018+ 3G
- VW Arteon 2.0 TSI 190pk 2017+
- VW Tiguan II 2.0 TSI 190pk 2018+
- VW T-Roc 2..0 TSI 190pk 2017+
- Audi A3 40TFSI 2.0 TSI 190pk 2016
- Audi Q2 40TFSI 2.0 TSI 190pk 2017
- Audi Q3 40TFSI 2.0 TSI 190pk 2018
- Audi TT 40TFSI 2..0 TSI 197pk 2018+
- SEAT Leon III 2.0 TSI 190pk 2018+5F
- SEAT Ateca 2.0 TSI 190pk 2017
- SEAT Tarraco 2.0 TSI 190pk 2018+
- Skoda Octavia III 2.0 TSI 190 pk 2017+ 5E
- Skoda Superb III 2.0 TSI 190 pk 2019+ 3V
- Skoda Karoq 2.0 TSI 190 pk 2018+
- Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190 pk 2018+

Less detail