Fabriqué en fibre de carbone pour une grande résistance de la structure et une extrême légèreté, Sparco a également misé sur le design et la fonctionnalité pour la création ce siège baquet QRT-C.
Ce baquet possède une doublure en tissu auto-extinguible ainsi qu'un tissu antidérapant pour les épaules et l'assise pour un excellent confort et un meilleur maintien du pilote pendant la course.
La fixation des attaches latérales de M8 se fait avec un écartement de 290mm.
Qu'est-ce que la technologie QRT?
Créée et développée au sein des laboratoires italiens, la technologie QRT est basée sur les technologies aérospatiales.
Cette méthode de production innovante est capable de générer les coques de siège baquet en fibre de verre la plus légère et résistante du marché en garantissant une réduction de poids de 30% par rapport aux sièges standards!
Détails Sparco QRT-C FIA
| Homologation | Dimensions |
| 8855-1999 | |
| Compatible HANS | - Hauteur totale |
| OUI | 94cm |
| Matières | - Largeur épaules |
| Carbone | 56cm |
| Poids (environ) | - Largeur lombaires |
| 5.5kg (baquet) / 4.3kg (coque) | NC |
| Couleur | - Largeur assise extérieure |
| Noir | 49cm |
| Harnais | - Longueur totale |
| 5 passages | 63cm |
| Fixations | - Angle d'inclinaison |
| Latérales (Type W) | NC |
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Type de fixationLatérale
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HomologationFIA 8855-1999
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Inclinaison réglableNon
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Structure du siègeCoque fibre de carbone
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SellerieTissu
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Poids en kg5,5
