La deuxième génération Clio est commercialisée en 1998. L’année d’après, Renault lance sa version sportive, la Renault Clio 2 RS. Quatre cylindres en ligne, 16 soupapes, cylindrée de 1998 cm3, double sortie d’échappement, la Clio II RS a subi plusieurs évolutions afin de détrôner sa rivale Peugeot, la 206.

            La version sportive de la Renault Clio est destinée à la compétition automobile. Ses performances ne laissent personne indifférent. Vive et puissante, son comportement sain et efficace impose rigueur et  précision. Son endurance, sa motorisation et son efficacité ont toujours été très prisé par les compétiteurs : sa base de préparation a fait l’objet de nombreux développements moteur, frein et transmission afin d’affiner ses performances déjà excellentes.

GT2i vous propose de découvrir toutes les pièces dont vous avez besoin.

FREINAGE - CLIO2 RS

MOTEUR - CLIO2 RS

TRANSMISSION - CLIO2 RS

FILTRATION - CLIO2 RS

LIAISON AU SOL - CLIO2 RS

ECHAPPEMENT - CLIO2 RS

CARROSSERIE - CLIO2 RS

ÉCLAIRAGE - CLIO2 RS

HABITACLE - CLIO2 RS

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