Liquide de Frein DOT 4

Liquides de Frein DOT 4

Dans cette catégorie, vous trouverez la sélection GT2i des Liquides de frein DOT 4 les plus performants pour la pratique sport automobile.
Que vous soyez pilote de rallye, de circuit ou même de F1, avoir un bon liquide de frein DOT4 est un point incontournable pour entretenir son système de freinage.

Pourquoi utiliser un liquide de frein DOT 4 ?

Essentiel pour que votre système de freinage soit efficace et puisse vous faire gagner le plus de temps possible sur votre chrono, un liquide de frein haute température de qualité est un allié que tout pilote se doit d'avoir à sa disposition dans toutes les circonstances.
En effet, les freins d’une voiture de compétition sont soumis à d’importantes contraintes lors de violents freinages et subissent ainsi des températures très élevées.

Quelles sont les propriétés du liquide de frein DOT4 ?

Un liquide de frein conventionnel rentrerait en ébullition très rapidement ce qui engendrerait une grande perte de puissance du freinage puisque les conditions de fonctionnement du système hydraulique ne seraient plus assurées.
En effet, lorsque le changement devient urgent, il est important de choisir un liquide de frein DOT 4 haute performance compte-tenu de ses caractéristiques notoires.
Il se trouve que ce dernier entretiendra votre voiture car il n'est pas corrosif, il a un point d'ébullition très élevé, et c'est tout simplement un liquide d'une qualité supérieure.

Les liquides de frein DOT 4 que nous vous proposons sont issus de nos fournisseurs CASTROL, MOTUL, FERODO, CL Brakes ou encore AP RACING et sont utilisés aussi bien en trackdays, circuit, courses de côte et rallyes.
Faites attention, les liquides de frein DOT 4 sont pour la plupart du temps non miscibles avec d'autres composants, veillez bien à faire une vidange complète de votre circuit de freins avant d'utiliser votre liquide de frein DOT 4.
Quoi qu'il en soit, chacune de nos références vous proposent des caractéristiques différentes, prenez le temps de prendre compte de chacune d'elle avant de passer à l'achat afin de vous munir du meilleur équipement !

Pour faciliter l’opération n’hésitez pas à consulter notre gamme d’auto purgeurs. Ces derniers permettent de réaliser très facilement une purge du système de freinage et cela en étant seul. Ces outils garantissent par ailleurs un résultat fiable et la sureté de votre système en éliminant toutes les bulles d’air pour une purge optimale.
En parallèle il est hautement recommandé de remplacer vos durites de freins par des modèles aviations. Ces dernières comportent une tresse en métal ce qui empêche toute déformation du caoutchouc à cause de la chaleur lors d’un usage intensif. Cela résulte en une pédale spongieuse et fait perdre tous les bénéfices offerts par un liquide de frein de qualité. Il en est de même pour vos ensembles disques et plaquettes de frein. Il est important d’installer de l’équipement de qualité afin d’optimiser votre système et garantir une bonne résistance à la chaleur et repousser la limite des capacités de freinage par rapport à un système d’origine peu performant.

Nos recommandations d'utilisation :

- Le liquide de frein est hydrophile ce qui signifie qu’il absorbe l’eau. Au fil des années il absorbe ainsi de plus en plus d’eau et perds ces capacités. Ainsi sa température d’ébullition est fortement abaissée puisque celle de l’eau est à 100° et les performances de votre système de freinage seront grandement réduites. Il est ainsi nécessaire de le remplacer très régulièrement pour votre sécurité et contrôler son état grâce à des testeurs vendus dans le commerce.

- Le liquide de frein est très abrasif pour la peinture, protégez ainsi votre carrosserie et les éléments peints dans votre baie moteur tels que le cache culbuteur afin d’éviter de craqueler la peinture si vous veniez à en reverser.

- Il existe différents types de liquide de frein : DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ou encore DOT 5. Veillez à bien suivre les indications prescrites par le constructeur de votre véhicule afin de ne pas endommager votre système.

- Bien qu’appelé liquide de frein, ces divers liquides sont également utilisés dans les systèmes d’embrayages hydrauliques. Ainsi, le même raisonnement s’applique, un liquide de haute qualité et une durite aviation pour votre émetteur d’embrayage seront à utiliser pour les usages en course et compétition et ainsi résister aux fortes contraintes.

Voir aussi : Liquide de Frein SILICONE.

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