Ambalare: Pereche
Finisaj: SPORT JAPAN
Compatibilitate: Renault GT Turbo 238x20x41
Așa cum sugerează și numele, gama TAROX SPORT JAPAN a fost concepută inițial pentru piața japoneză. Aceste discuri sunt cele mai recente modele ale mărcii care prezintă găuri de răcire; de fapt, această metodă de răcire rămâne până în prezent cea mai eficientă, dar fragilizează considerabil structura discului. Pentru a remedia această problemă, TAROX utilizează tehnica de perforare inversă, astfel încât să nu afecteze structura discului. În plus, canelurile de pe suprafața de frânare permit îndepărtarea gheții de pe plăcuțele de frână. Aceste discuri cu conținut ridicat de carbon sunt finisate manual pentru a garanta o suprafață netedă și un rodaj simplificat.
Pentru a afla cum să alegeți diametrua discului, faceți clic aici:
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| MARCA | MODEL | VERSIUNE | AN | POZIȚIE | DIMENSIUNE | | RENAULT | 11 (B/C37) | 1.4 Turbo | 1984-1989 | F | 238x20 |
| 1,7 | 1983-1989 | F | 238x20 |
| 19 (B/C/D/L/X53) | 1,4 (disc ventilat) | 1989-1996 | F | 238x20 |
| 1,7 (disc ventilat) | 1989-1995 | F | 238x20 |
| 1,8 (disc ventilat) | 1991-1996 | F | 238x20 |
| 1,9 Diesel (disc ventilat) | 1989-1996 | F | 238x20 |
| 1.9 Turbo Diesel (disc ventilat) | 1989-1996 | F | 238x20 |
| 21 (21 Nevada) (L/K48) | 1,7 (disc ventilat) | 1986-1995 | F | 238x20 |
| 1,9 Diesel | 1989-1995 | F | 238x20 |
| 2.1 Diesel (disc de 238 mm) | 1986-1995 | F | 238x20 |
| 2.1 Turbo Diesel (disc de 238 mm) | 1986-1995 | F | 238x20 |
| 5 Super (B/C40) | 1,7 | 1987-1991 | F | 238x20 |
| GT 1.4 Turbo | 1985-1991 | F | 238x20 |
| 9 (L42) | 1.4 Turbo | 1986-1989 | F | 238x20 |
| 1,7 | 1984-1986 | F | 238x20 |
| Clio (B) (98-) | 1,2 (ABS) | 3/1998-2005 | F | 238x20 |
| 1.2 16v (ABS) (Lucas) | -6/2001 | F | 238x20 |
| 1,4 (ABS) | 3/1998-2001 | F | 238x20 |
| 1.4 16v (fără ABS) | 3/1999-2005 | F | 238x20 |
| 1,6 (fără ABS) | 3/1998-2001 | F | 238x20 |
| 1,9 Diesel (ABS) | 3/1998-2001 | F | 238x20 |
| Clio (B/C57) (90-98) | 1,4 (discuri ventilate) | 1990-5/1998 | F | 238x20 |
| 1,7 | 1990-mai 1996 | F | 238x20 |
| 1,8 | 1990-5/1998 | F | 238x20 |
| 1,8 RSi | 1993-5/1998 | F | 238x20 |
| 1.9 Diesel (disc ventilat) | 1993-5/1998 | F | 238x20 |
| Kangoo (FC/KC) | 1.2 (fără ABS) (disc ventilat) | 1997- | F | 238x20 |
| 1.2 16v (fără ABS) | 2001- | F | 238x20 |
| 1,4 (fără ABS) (disc ventilat) | 1997- | F | 238x20 |
| 1,9 Diesel (fără ABS) (disc ventilat) | 1997- | F | 238x20 |
| 1.9 TD dTi (fără ABS) | - | F | 238x20 |
| Megane (95-02) | 1.4 (ABS) | 12/1997- | F | 238x20 |
| 1,4 16v | 3/1998-2002 | F | 238x20 |
| 1,6 (ABS) (disc de 238 mm) | 12/1997- | F | 238x20 |
| 1,6 (fără ABS) (disc ventilat) | 12/1997- | F | 238x20 |
| 1,6 (disc ventilat) | 8/1995-11/1997 | F | 238x20 |
| 1,9 Diesel | 12/1997- | F | 238x20 |
Recomandări de utilizare: Discurile
SPORT JAPAN, cu designul lor
canelat și perforat, sunt destinate utilizării rutiere și turismului. Nu sunt recomandate pentru utilizare intensivă sau sportivă.
Pentru o utilizare orientată
spre performanță, recomandăm discurile
F2000, dotate cu un profil
exclusiv canelat, care oferă o rezistență mai bună la solicitări ridicate.
