Sistem de evacuare Turbo cu catalizator sport 034 Motorsport pentru Audi A3/S3 și Golf / GTI / R (8V, MKVII) - 2.0T / 1.8T

Țeavă de evacuare turbo cu catalizator sport 034 Motorsport pentru Audi A3/S3 și Golf / GTI / R (8V, MKVII) - 2.0T / 1.8T

Acest tub de evacuare (downpipe) cu catalizator sport este destinat vehiculelor Audi și Golf pentru utilizare în competiții.

Acest produs 034Motorsport a fost conceput pentru a înlocui conducta de evacuare și catalizatorul de serie, cu scopul de a crește puterea și cuplul pe întreaga plajă de turații, de a reduce întârzierea turbo și de a îmbunătăți sunetul sistemului de evacuare.

Conceput pentru performanțe maxime, tubul de evacuare de competiție din oțel inoxidabil turnat pentru MQB 1.8T/2.0T integrează o geometrie organică și un catalizator de competiție Euro 3 cu diametru de 101,6 mm.

Această soluție completă include o flanșă V-band integrată la ieșirea turbinei, un loc pentru sonda lambda după catalizator, un furtun flexibil ondulat în stil OEM și un suport de eșapament poziționat în locația originală. Fabricat din oțel inoxidabil 304 și sudat cu tehnologia TIG, acest colector de evacuare oferă o durabilitate și o rezistență la coroziune excepționale.

Datorită numeroaselor sale avantaje, țeava de eșapament 034Motorsport este soluția ideală pentru pasionații exigenți ai mărcilor Audi și Volkswagen.

Pachetul include:

— Țeavă de eșapament 034Motorsport de competiție, turnată din oțel inoxidabil

— Convertor catalitic de competiție Euro 3 integrat (200 CPI)

— Țeavă intermediară MQB FWD din oțel inoxidabil 304

— Adaptor de trecere de la 76 mm la 65 mm pentru sistemul de evacuare de serie

— Clește pentru țeava de eșapament de 76 mm (x2)

Caracteristici:

— Putere și cuplu sporite pe întreaga plajă de turații (+ 19-26 CV / + 59-63 NM)

— Bobină de turbocompresor mai rapidă și răspuns tranzitoriu mai rapid (bobină mai rapidă cu 150–300 tr/min)

— Sunete de evacuare și de turbocompresor îmbunătățite

— Upgrade direct și cu fixare prin șuruburi pentru vehiculele cu tracțiune față

— Proiectat intern de echipa de ingineri de la 034Motorsport

— Convertor catalitic de serie 101,6 mm Euro 3 Racing

— Furtun flexibil ondulat în stil OEM și suport de eșapament integrat

— Construcție din oțel inoxidabil 304 cu flanșă în formă de V integrată și orificiu pentru senzorul de O₂

— Sudat TIG și purjat în poziție inversă, cu finisaj aspect titan sablat

Performanțe;

Turbo IS 20:

— Cai putere: +19 CV (> 2200 rpm)

— Cuplu: +59 Nm (> 2200 rpm)

Turbo IS38:

— Cai putere: +26 CV (> 2200 rpm)

— Cuplu: +63 Nm (> 2200 rpm)

Compatibilitate:

— Audi A3 / 2015-2020 / 8V / 1,8 TFSI

— Audi A3 / 2015-2020 / 8V / 2,0 TFSI

— Audi S3 / 2015-2020 / 8V / 2,0 TFSI

— Seat Leon / 2012-2020 / MQB / 1,8T/2,0T

— Skoda Superb / 2016-2018 / B8 / 1.8T/2.0T

— VW Golf R / 2015-2020 / Mk7 / 2.0 TSI

Versiuni: Alegeți versiunea în funcție de vehiculul dumneavoastră.

4RM = AWD: Vehicul cu tracțiune față

2RM = FWD: Vehicul cu tracțiune pe 4 roți

Notă: Această țeavă de eșapament necesită o reprogramare a ECU de nivel 2 pentru a elimina orice martor luminos al motorului cauzat de îndepărtarea catalizatorului de serie.

Notă: Modelele 1.8T pot necesita un adaptor separat de la 76 mm la 60 mm (neincluse) pentru un montaj corect cu sistemul de evacuare de serie.

Produsele destinate adaptării vehiculelor în vederea participării la competiții pot duce la interzicerea circulației acestora pe drumurile deschise traficului public, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculelor, astfel cum sunt descrise în procesul-verbal de omologare eliberat de serviciul de inspecție tehnică auto: zgomot, poluare, viteză maximă, dimensiuni ale anvelopelor etc.