Disques de Frein Avant Tarox Sport Japan Audi A4 2005+ 320x30x46
Conditionnement : Paire
Finition : SPORT JAPAN
Affectation :Audi A4 2005+ 320x30x46
Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.
Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| AUDI | A4 (B7) | 2.0 PR Code 1LC | 2004-2008 | F | 320x30 |
| 2.0 TDI PR Code 1LC | 2004-2008 | F | 320x30 | ||
| 2.0 TFSI PR Code 1LA/1LC | 2004-2008 | F | 320x30 | ||
| 2.5 TDI PR Code 1LA/1LC | 2004-2006 | F | 320x30 | ||
| 2.7 TDI PR Code 1LA/1LC | 2005-2008 | F | 320x30 | ||
| 3.0 PR Code 1LA/1LC | 2004-2008 | F | 320x30 | ||
| 3.2 FSI PR Code 1LA/1LC | 2005-2008 | F | 320x30 | ||
| 3.2 V6 | 2005-2007 | F | 320x30 | ||
| A4 quattro (B7) | 2.0 TDI PR Code 1LC | 2004-2008 | F | 320x30 | |
| 2.0 TFSI PR Code 1LA/1LC | 2005-2007 | F | 320x30 | ||
| 3.0 PR Code 1LA/1LC | 2004-2008 | F | 320x30 | ||
| 3.0 TDI PR Code 1LA/1LC | 2004-2008 | F | 320x30 | ||
| 3.2 TFSI PR Code 1LA/1LC | 2005-2008 | F | 320x30 | ||
| 3.2 V6 | 2005-2007 | F | 320x30 |
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
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Durites Dash05
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Epaisseur en mm30
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Diamètre en mm320
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Déport en mm47
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Epaisseur minimale en mm28
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Diamètre intérieur en mm68
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Plein ou ventiléVentilé