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Disques de frein Tarox Avant Ventilés finition SJ percés et rainurés Ford Escort IV 1.6 Turbo RS 132cv 1986/01-1990/07

Référence : TA-0891-SJ

Réf. fournisseur : SJ 0891

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Empreinte carbone : 44 kg CO₂

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 260mm
Epaisseur : 24mm
Type : Ventillé

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

AC	Cobra	4.9 V8	9/1986-5/1990	F	260x24
DONKERVOORT	D8	Cosworth	4/1994-7/1998	F	260x24
FORD	Escort Mk3/4	RS Turbo S2	6/1986-1991	F	260x24
	Sierra, Sierra Sapphire	1.6 (ABS)	1989-1993	F	260x24
		1.8 (ABS)	1987-1993	F	260x24
		1.8 Turbo Diesel (ABS)	1990-1993	F	260x24
		2.0 (ABS)	1985-1993	F	260x24
		2.0 4WD	1985-1993	F	260x24
		2.3 Diesel (ABS)	1987-1991	F	260x24
		XR4i 2.0 (ABS)	1990-1991	F	260x24
		XR4i 2.8	1982-1985	F	260x24
		XR4x4 2.0	1990-1993	F	260x24
TVR	Chimaera	4.0 V8 (260mm Disc)	1990-1999	F	260x24
		4.5 V8	1999-	F	260x24
		5.0 V8	1990-1999	F	260x24
	Griffith	5.0 V8 (260mm Disc)	1993-	F	260x24

Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.