Outlet turbo RACINGLINE pour 2.0TSI EA888.3B et EA888.3

Le suppresseur de restriction en sortie de turbo Racingline Performance est un design unique et élégant qui remplace la pièce OEM restrictive et nuisible à la puissance par un chemin d'air lisse et sans turbulence à la sortie du turbo.
 

Qu'est-ce que cela fait ?

La pièce standard est située sur la sortie du compresseur du turbo et est simplement conçue pour réduire l'acoustique du compartiment moteur. Si elle atténue les bruits harmoniques générés par le turbo, elle ajoute également des turbulences perturbatrices au flux d'air, là où vous ne le souhaitez pas. 
En remplaçant la pièce standard par ce suppresseur Racingline, vous remplacerez cette section restrictive par une pièce droite et ininterrompue. 
Le résultat : une meilleure réponse à la suralimentation, un peu plus de puissance, tout en étant capable d'entendre votre turbo fonctionner.

2.0 TSI & 1.8 TSI EA888 gen.3 & gen.3B
 

• VW Golf 7 & 7.5 R (2013–2020)
• VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013–2020)
• VW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013–2020)
• VW Passat 2.0 TSI B8 (2015+)
• VW Arteon 2.0 TSI (2017–2020)
• VW T-Roc 2.0 TSI (2017–2022)
• VW Tiguan II 2.0 TSI (2016–2020)
• VW Jetta / GLI 7 (2018+)
• Audi S1 2.0 TFSI (2015–2018)
• Audi S3 8V (2013–2020)
• Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V (2013–2020)
• Audi TTS 2.0 TFSI 8S (2015–2021)
• Audi SQ2 (2018+)
• Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT Leon III Cupra 5F (2014–2020)
• SEAT Leon III 1.8 TSI 5F (2014–2020)
• Cupra Ateca (2018+)
• SEAT Tarraco 2.0 TSI (2018+)
• Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E (2014–2020)
• Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V (2015+)