Les coussinets de bielles ACL Race Series 6B1510HX-STD sont conçus pour les moteurs BMW B58B30 et S58B30 3.0 turbo, ainsi que pour la Toyota GR Supra équipée du moteur B58. Cette version HX conserve une cote vilebrequin STD tout en offrant un jeu d'huile supplémentaire de 0,001 pouce, soit environ 0,025 mm.
Contrairement à une cote réparation destinée à compenser la rectification d'un vilebrequin, la configuration HX-STD s'utilise avec des manetons conservant leurs dimensions standard. ACL réduit l'épaisseur des coussinets afin d'augmenter le jeu de fonctionnement entre le vilebrequin et les coussinets de bielles.
Cette caractéristique permet au préparateur moteur de disposer d'une solution spécifique lorsqu'un jeu d'huile supérieur à celui obtenu avec les coussinets 6B1510H-STD est recherché. La référence HX trouve ainsi sa place dans les montages où les jeux internes sont définis précisément en fonction de la préparation, des conditions d'utilisation et des caractéristiques du circuit de lubrification.
Comme pour tout montage de coussinets moteur, la version HX ne doit pas être sélectionnée uniquement en fonction du niveau de puissance. Le diamètre des manetons et le jeu d'huile réel doivent être mesurés lors de l'assemblage afin de confirmer que le jeu supplémentaire de 0,025 mm correspond aux spécifications recherchées par le motoriste.
Caractéristiques techniques
Marque : ACL
Gamme : Race Series
Référence fabricant : 6B1510HX-STD
Type : coussinets de bielles
Cote vilebrequin : STD
Version : HX avec jeu d'huile supplémentaire
Jeu supplémentaire : 0,001 pouce soit environ 0,025 mm
Matériau ACL : F781
Moteurs : BMW B58B30 et S58B30
Cylindrée : 2998 cm³
Architecture : 6 cylindres en ligne turbo
Diamètre standard du maneton : 49,975 à 49,992 mm
Diamètre standard du logement : 53,600 à 53,619 mm
Épaisseur maximale au sommet : 1,780 mm
Largeur maximale : 19,55 mm
Applications : BMW équipées des moteurs B58B30 ou S58B30 et Toyota GR Supra équipée du moteur B58
