La gamme RC6-E de CL-Brakes (Carbone Lorraine) est idéale pour les courses d'endurance de 6h à 24h. Elle offre un excellent freinage tout en reduisant l'usure des plaquettes et des disques. Rodage très facile et stabilité accrue du freinage peut importe la température. Le coefficient de friction moyen des RC6 est de 0.46
| ALFA ROMEO | 4C | (vide) | 13- |
| Mito | 1.4 TB Quadrifoglio | 08- |
| 1.4 Turbo | 08- |
| CHEVROLET | Cobalt | SS Turbocharged | 08- |
| FIAT | 500 | Abarth II 1.4 160cv | 08- |
| Grande Punto | 199 1.4 Abarth Turbo | 07- |
| Punto | Evo | 09-12 |
| MAZDA | MX-5 | MX-5 Miata Global Cup | 16- |
| OPEL | Adam | Rallye Cup | 12- |
| Corsa | D OPC 1.6 16V Turbo Nürburgring Edition (VXR) | 11- |
| RENAULT | Clio 3 | 2.0 16V RS 200 201cv | 09- |
| 2.0 16V RS 200 Cup 201cv | 09- |
| 2.0 16V RS 201cv | 09- |
| 2.0 16V RS Gordini 200 201cv | 09- |
| 2.0 16V RS Gordini RS 201cv | 09- |
| 2.0 16V RS GT 201cv | 09- |
| 2.0 16V RS Trophy 201cv | 09- |
| 2.0 Sport 16V 197cv | 05-09 |
| 2.0 Sport 16V RS 197cv | 05-09 |
| R3 Rallye asphalte | 09- |
| Clio 4 | Cup | 13- |
| Megane 2 | 2.0 16V Sport Turbo | 04-08 |
| 2.0 dCi Sport 175cv | 02-08 |
| 2.0 Turbo RS 225cv | 02-08 |
| Megane 3 | RS 250cv | 09-12 |
| SUBARU | Impreza 1 | 2.0 Turbo (GFC) | 96-97 |
| Legacy 1 | 2.0 Turbo | 92-93 |
| 2.0 Turbo S AWD | 92-93 |
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