La gamme RC6-E de CL-Brakes (Carbone Lorraine) est idéale pour les courses d'endurance de 6h à 24h. Elle offre un excellent freinage tout en reduisant l'usure des plaquettes et des disques. Rodage très facile et stabilité accrue du freinage peut importe la température. Le coefficient de friction moyen des RC6 est de 0.46
| MITSUBISHI | 3000 | GT VR4 | 92-99 |
| NISSAN | 300 | ZX (Z32) 3.0i Bi Turbo Coupé 280cv | 90-95 |
| Skyline | GT-R (R32) | 89-93 |
| 94-98 |
| GTS (R32) | 89-98 |
| GTS (R33) | 89-98 |
| GTS-T (R32) | 89-98 |
| GTS-T (R33) | (vide) |
| GT-T (R34) | (vide) |
| SUBARU | Impreza 1 | 2.0 16V Turbo GT 4WD 217cv | 99-00 |
| P1 2.0 | 99-01 |
| Impreza 2 | WRX 2.0 16V Turbo 4WD 218cv | 01-03 |
| WRX 2.0 16V Turbo 4WD 225cv | 03-05 |
| TOYOTA | Hilux | (vide) | (vide) |
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
