De nos jours les préparations moteurs poussent les machines de plus en plus loin et fort, et dans certaines conditions le véhicule court le risque de recevoir de l'air mal refroidit, et de voir son efficacité et sa puissance chuter. Pour contrer cela, Forge a développer le PolarCooler pour améliorer le système de refroidissement annexe sur les BMW M3/M4. En capitalisant sur leur expérience réussie de développement des gammes d'intercooler Audi et Mercedes, Forge a maintenant développé cet intercooler renforcé pour les BMW M3/M4. Disponible seul ou couplé avec le kit de vase d'expansion pour un refroidissement ultime. Ce kit offre une augmentation significative de la surface et du volume (545x460x32mm). Finition peinture durable. Pas besoin de limer ou de couper pour l'installer. Les connecteurs sont coupés à la CNC. Ce produit a une capacité de 1700ml
FO-FMINLH12;FMINLH12;Deux durites d'admission en silicone pour les moteurs Honda K20C1. Elles remplacent les durites d'origine avec un profilé intérieur grandement amélioré pour augmenter le débit.
FO-FMSSXMZ116;FMSSXMZ116;Downpipe alésage large et catalyseur sport gros débit
FO-FMSSXMZ117;FMSSXMZ117;Downpipe de decat alésage large pour Mercedes A45 AMG Milltek
FO-FMFK050;FMFK050;Dump valve + kit de montage pour Volvo 850 T5 / S70 / V70 et V40 Phase 1
FO-FMBSPLTR;FMBSPLTR;dump valve 34mm pour décharge ou recirculation
FO-FMDVCS14R;FMDVCS14R;Dump valve à recirculation pour Ford Focus RS Mk3, Vauxhall Corsa, Chevy Cruze et Sonic 1.4 Turbo
FO-FMDVV5013;FMDVV5013;Dump valve circuit fermé en alliage montage latéral pour Subaru Impreza V4
FO-FMDVV4011;FMDVV4011;Dump valve circuit fermé en alliage pour Subaru Impreza V4
FO-FMDVA45A;FMDVA45A;Dump valve circuit ouvert améliorée pour Mercedes A45
FO-FMDVK013A;FMDVK013A;Dump valve circuit ouvert en alliage pour Subaru Impreza MY 93-95
FO-FMDV12A;FMDV12A;dump valve circuit ouvert pour Ford Focus 1.5T
FO-FMDV2A;FMDV2A;dump valve circuit ouvert pour Ford Mustang 2.3 EcoBoost
FO-FMDV5A;FMDV5A;dump valve circuit ouvert pour Honda Civic Type R 2015
FO-FMDVS013B;FMDVS013B;Dump valve en alliage pour remplacer celle de série sur les Subaru Impreza 93-95
FO-FMFOCSTDV;FMFOCSTDV;Dump valve et kit de montage pour Ford Focus Mk2 ST225
FO-FMDVK04SA;FMDVK04SA;Dump valve pour montage direct avec ressorts tunés
FO-FMINLH7;FMINLH7;durite d'admission en silicone pour Audi RS3 8V 2015 et plus récent
FO-FMINLH2;FMINLH2;durite d'admission pour Fiesta 1.0 EcoBoost
FO-FMBCZT;FMBCZT;Durite de reniflard en silicone pour Mitsubishi Colt CZT
FO-FMINLH3;FMINLH3;Durite de suppression de résonateur Ford Fiesta 1.0T Ecoboost
FO-FMHYDVH;FMHYDVH;durite de vanne de dérivation pour Hyundai Veloster
FO-FMHPECO;FMHPECO;durite rigide pour la Ford 1.0T Ecoboost Fiesta / Focus
FO-FMKC018;FMKC018;Durites auxiliaires pour Honda Civic Type R
FO-FMKC017;FMKC017;Durites de radiateur pour Honda Civic Type R à partir de 2015
FO-FMKCMCD;FMKCMCD;durites de refroidissement en silicone pour 2 Mini Cooper S Diesel
FO-FMKT024;FMKT024;durites de turbo Audi RS3 (8V) 2015 et +
FO-FMKTCZTB;FMKTCZTB;Durites de turbo en silicone pour Colt CZT et SMART Brabus ForFour
FO-FMKTCZTA;FMKTCZTA;Durites de turbo en silicone pour Mitsubishi Colt CZT et Smart Brabus ForFour
FO-FMKT307;FMKT307;Durites de turbo en silicone pour Peugeot 307 HDi 100 Diesel
FO-FMKTVWT52;FMKTVWT52;Durites de turbo en silicone pour VW T5.1 180hp
FO-FMSSXMZ114;FMSSXMZ114;Echappement cat back non resonated avec valve Milltek
FO-FMSSXMZ115;FMSSXMZ115;Echappement cat back non resonated sans valve Milltek
FO-FMSVWS038;FMSVWS038;Echappement cat back non resonated Scorpion pour VW Golf Mk6 R
FO-FMSSXMZ113;FMSSXMZ113;échappement Cat back resonated avec valve Milltek
FO-FMSMB003;FMSMB003;Echappement resonated cat back avec valves électroniques Trim.
FO-FMTVSOL;FMTVSOL;Electrovalve de turbo Pierburg pour les dump valves Forge Motorsport.
FO-FMCC1;FMCC1;En parallèle de la gamme PolarCooler de chez Forge Motorsport, nous avons ici un radiateur de suralimentation et un vase d'expansion pour les moteurs BMW M Sport S55 M2 Compétition et F22 à partir de 2018.
FO-FMGTIR016;FMGTIR016;Fabriquée en aluminium, cette dump valve évacue l'air compressé dans l'atmosphère en produisant ce bruit AAA caractéristique des voitures de rallye lorsque la pédale de gaz est relâchée.
FO-FMGTIR017;FMGTIR017;Fabriquée en aluminium, cette dump valve réinsère l'air dans le système d'admission, en gardant le bruit au minimum
FO-FMPK0176;FMPK0176;Filtre à air conique en caoutchouc 70mm (diamètre intérieur)
FO-FMAF4;FMAF4;Filtre à air conique en caoutchouc 76mm (diamètre intérieur)
FO-FMSAF1;FMSAF1;Filtre à air secondaire Forge Motorsport pour la Golf Mk7 avec système d'injection. Certaines Golf Mk7 ont une deuxième pipe d'admission d'air connectée latéralement à la boite à air
FO-FMFIL28;FMFIL28;Filtre de reniflard d'huile diamètre intérieur 28mm
FO-FMAF8;FMAF8;filtre de substitution pour plusieurs kit d'induction Forge dont (FMINDDS3)
FO-FMRMCLMP;FMRMCLMP;fixations de capteurs de pression et de purge de frein pour Renault Megane 225/230
FO-FMINDK12;FMINDK12;Forge a développé ce kit d'induction en fibre de carbone spécialement pour les BMW M4
FO-FMPK371;FMPK371;Forge présente sa cartouche de FAP associée au filtre Pipercross pour le kit d'admission FMINDGOLR
FO-FMPK371-3;FMPK371-3;Forge présente son filtre Pipercross pour les kits d'admission FMINDGOLR et FMINDF500
FO-FMINTMK5;FMINTMK5;Forge propose ce Twintercooler haute performance pour Golf 2.0 FSiT. Le passage a deux cœurs permet une efficacité bien plus importante sur toute la plage de régime.
FO-FMCCRAD8;FMCCRAD8;Forge s'est attelé à développer le meilleur intercoler possible dans le petit espace qui entoure l'intercooler latéral d'origine. Forge a développé cet intercooler en V compacte pour Mercedes A45 AMG (moteur 2.0L M133). Il agrandit la surface du coeur de 43,5% comparé à celui de série. Le kit contient les connecteurs coupés au CNC aux mêmes dimensions que ceux de série pour un montage rapide sur la tubulure de l'intercooler existant. Ne nécessite pas de couper des durites ou de retirer des connecteurs. La carcasse du radiateur, coupée au laser, se clippe sur la tuyauterie d'origine et utilise l'air frais passé à travers le pare-choc avant.Design réinventé. Ce composant a été conçu et développé avec le dernier logiciel Soldworks 3D CAD. Inventé, conçu, développé et fabriqué en Grande Bretagne.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
