MISHIMOTO
Radiateur de Charge MISHIMOTO BMW M2/M3/M4 F8X (2015-2020)
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Description
Améliorez la capacité de refroidissement de votre BMW M3 ou M4 2015-2020 grâce à l'échangeur de température Mishimoto Performance. Le refroidissement air-eau est un moyen plus efficace de transférer la chaleur de l'air suralimenté, mais il nécessite désormais un échangeur de température supplémentaire pour le montage à l'avant du véhicule afin de dissiper la chaleur transférée. Le moteur S55 qui équipe la génération F8X des M est très puissant grâce au système A2W. Bien que les ingénieurs de BMW aient jeté les bases pour dissiper la chaleur de l'intercooler, Mishimoto a tout de même trouvé des améliorations à apporter à leur conception. Mishimoto a commencé par éliminer tous les éléments en plastique et a rapidement remplacé les réservoirs d'extrémité, y compris les orifices d'entrée et de sortie, par de l'aluminium durable. Mishimoto a conservé le flux à double passage à travers le noyau pour des propriétés de refroidissement maximales, tout en agrandissant le noyau dans l'espace disponible. La nouvelle conception de Mishimoto comprend un noyau de 42 mm d'épaisseur et une hauteur accrue de 150 mm, ce qui représente une augmentation totale de 60 % du volume du noyau et de 180 % de la surface des ailettes. Le résultat final des améliorations apportées par Mishimoto est un abaissement de 6 °C des températures globales de l'intercooler par rapport à l'unité d'origine. La taille n'est pas le seul élément important pour cet échangeur de température. Comme l'échangeur de température est situé à l'avant et au centre du système de refroidissement des M3 et M4, il est susceptible d'être endommagé par les débris de la route. Pour protéger votre système air-eau, l'échangeur de température Mishimoto est équipé d'une tôle pare-pierres en option qui offre une couche de protection supplémentaire aux ailettes. Mishimoto a également intégré un pas d'ailettes variable pour les 12 rangées inférieures du noyau afin de faciliter le refroidissement des M équipées d'une boîte de vitesses DCT. Enfin, l'échangeur de température Mishimoto 2015-2020 BMW F8X M3/M4 Performance bénéficie de la garantie à vie Mishimoto pour une installation sans souci.
Fiche technique
- Matière principale :
- Aluminium
- Code Moteur :
- S55
- Garantie :
- Garantie à vie Mishimoto*
- Capacité en L :
- 2,3
- Type de châssis :
- F80
F82
F83
F87
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