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  3. Différentiels autobloquants

Différentiels autobloquants

Le différentiel autobloquant est un élément essentiel de la transmission. Contrairement à un différentiel classique qui répartit le couple vers la roue offrant le moins de résistance, un autobloquant limite les pertes de motricité en transférant davantage de puissance vers la roue disposant de la meilleure adhérence. Il améliore ainsi la traction, la stabilité et l'efficacité du véhicule lors des accélérations, des freinages et des changements d'appui.


GT2i propose une sélection de différentiels autobloquants adaptés à de nombreuses applications routières et sportives. Vous trouverez des modèles destinés aux véhicules de série comme aux préparations de rallye, de circuit, de drift, de course de côte ou de tout-terrain. Selon les applications, différents systèmes de fonctionnement sont disponibles afin de répondre aux exigences de chaque discipline et au comportement recherché.


L'installation d'un différentiel autobloquant permet d'exploiter plus efficacement la puissance du moteur tout en améliorant la motricité en sortie de virage et sur les surfaces à faible adhérence. Associé à une transmission en parfait état, à des cardans adaptés, à une pignonnerie de boîte performante et à un train roulant correctement réglé, il constitue l'une des évolutions les plus efficaces pour améliorer le comportement dynamique d'un véhicule.

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