Discuri de frână Tarox spate, solide, finisaj SJ, perforate și canelate, pentru Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 163cv, martie 2
Așa cum sugerează și numele, gama TAROX SPORT JAPAN a fost concepută inițial pentru piața japoneză. Aceste discuri sunt cele mai recente modele ale mărcii care prezintă găuri de răcire; într-adevăr, această metodă de răcire rămâne până în prezent cea mai eficientă, dar fragilizează considerabil structura discului. Pentru a remedia această problemă, TAROX utilizează tehnica de perforare inversă, astfel încât să nu afecteze structura discului. În plus, canelurile de pe suprafața de frânare permit îndepărtarea gheții de pe plăcuțele de frână. Aceste discuri cu conținut ridicat de carbon sunt finisate manual pentru a garanta o suprafață netedă și un rodaj simplificat.
Diametru: 278 mm
Grosime: 9 mm
Tip: Solid
Pentru a afla cum să alegeți diametrua discului, faceți clic aici:
https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps| CHRYSLER (SUA) | Crossfire | 3.2 V6 | 7/2003-12/2007 | R | 278x9 |
| MERCEDES | Clasa C (W202/T202) | C180 1.8 (break) | 2/1996-2001 | R | 278x9 |
| C200 2.0 Punte spate (break) | 6/1993-2000 | R | 278x9 | ||
| C200 CDI punte spate (break) | 3/1998-2000 | R | 278x9 | ||
| C200K 2.0 Kompressor | 9/1995-2001 | R | 278x9 | ||
| C220 CDi 2.2 (break) | 10/1997-2001 | R | 278x9 | ||
| C220D 2.2 (break) | 6/1996-2000 | R | 278x9 | ||
| C230 Punte spate (break) | 6/1996-6/1997 | R | 278x9 | ||
| C230K 2.3 Kompressor | 9/1995-2001 | R | 278x9 | ||
| C240 2.4 (break) | 6/1997-12/2001 | R | 278x9 | ||
| C250 TD 2.5 (break) | 6/1996-2001 | R | 278x9 | ||
| C280 2.8 (break) | 6/1996-2001 | R | 278x9 | ||
| Clasa C (W203/T203/C203) | C180 2.0 | 2000-2002 | R | 278x9 | |
| C180K 1.8 Kompressor | 2002-2007 | R | 278x9 | ||
| C200 CDi 2.0 | 2000-2007 | R | 278x9 | ||
| C200K 1.8 Kompressor | 2002-2007 | R | 278x9 | ||
| C200K 2.0 Kompressor | 2000-2002 | R | 278x9 | ||
| C220 CDi 2.2 | 2000-2007 | R | 278x9 | ||
| C230K 2.3 Kompressor | 2000-2007 | R | 278x9 | ||
| C240 Punte spate (berlină) | 2000-2007 | R | 278x9 | ||
| Punte spate C270 CDi 2.7 (berlină) | 2002-2007 | R | 278x9 | ||
| C320 3.2 Punte spate (berlină) | 2000-2007 | R | 278x9 | ||
| Clasa CLC (CL203) | 160 | 2008-2011 | R | 278x9 | |
| 180 Kompressor | 2008-2011 | R | 278x9 | ||
| 200 CDi | 2008-2011 | R | 278x9 | ||
| 200 Kompressor | 2008-2011 | R | 278x9 | ||
| 220 CDi | 2008-2011 | R | 278x9 | ||
| Clasa CLK (C208/A208) | CLK200 2.0 | 6/1997-2003 | R | 278x9 | |
| CLK200K 2.0 Kompressor | 6/1997-2003 | R | 278x9 | ||
| CLK230K 2.3 Kompressor | 6/1997-2003 | R | 278x9 | ||
| Clasa CLK (C209/A209) | 200 | 2003-2009 | R | 278x9 | |
| 220 CDi | 2005-2009 | R | 278x9 | ||
| Clasa E (W124/C124/T124) | E200 2.0 R. Disc (break/cabriolet) | 1993-7/1996 | R | 278x9 | |
| E220 2.2 Punte spate (break/cabriolet) | 1993-7/1996 | R | 278x9 | ||
| Clasa E (W210/T210) | E200 2.0 Punte spate (berlină) | 6/1995-2003 | R | 278x9 | |
| E200 CDi 2.0 | 1998-2003 | R | 278x9 | ||
| E200D 2.0 | 1995-2002 | R | 278x9 | ||
| E220 CDi 2.2 Punte spate (berlină) | 10/1997-2003 | R | 278x9 | ||
| E220D 2.2 Punte spate (berlină) | 6/1995-2003 | R | 278x9 | ||
| E230 2.3 Punte spate (berlină) | 6/1995-10/1997 | R | 278x9 | ||
| E240 2.4 Punte spate (berlină) | 4/1997-2003 | R | 278x9 | ||
| E250D 2.5 | 6/1995-6/1998 | R | 278x9 | ||
| Clasa SLK (R170) | Punți spate (cu excepția modelului SLK 3.2 AMG) | 3/2001-2004 | R | 278x9 | |
| Clasa SLK (R171) | SLK200K | 2004-2011 | R | 278x9 | |
| SLK280 | 2005-2011 | R | 278x9 |
Recomandări de utilizare: Discurile SPORT JAPAN, cu designul lor canelat și perforat, sunt destinate utilizării pe șosea și în scopuri turistice. Nu sunt recomandate pentru utilizare intensivă sau sportivă.
Pentru o utilizare orientată spre performanță, recomandăm discurile F2000, dotate cu un profil exclusiv canelat, care oferă o rezistență mai bună la solicitări ridicate.
-
furtunuri tip Dash05
-
grosime în mm9
-
diametru în mm278
-
offset în mm54
-
grosime minimă în mm7
-
diametru interior în mm67
-
pozițieSpate
-
plin sau ventilatPlin