Arbore cu came CATCAMS pentru Renault cu 4 cilindri, 2,0 L, 16v, DOHC, F7, 307°-298°, 268°-260°, 13,00 mm-12,50 mm, 5,10 mm-4,50

Informații și observații importante:


# Jocul de funcționare al supapelor trebuie reglat cu ajutorul unor șaibe de reglare. Aceste șaibe de reglare pot avea forme diferite, în funcție de aplicație:
- discuri disponibile în diferite diametre și grosimi
- capace de reglare pentru supape cu diametri diferiti, care se centreaza pe supapă sau in interiorul tachetului
- forme specifique, la cerere

# DOAR PENTRU UTILIZARE ÎN MOTOARE DE COMPETIȚIE. Trebuie verificate următoarele detalii:
- discurile de reglare trebuie să aibă spațiu suficient pentru a se roti liber în chiulasă. Dacă este necesar, chiulasa trebuie prelucrată
- La cursa maximă, distanța dintre garnitură și partea inferioară a cupelor trebuie să fie de cel puțin 0,6 mm.
La cursa maximă, rezerva arcului trebuie să fie de cel puțin 1 mm înainte ca spiralele să se atingă
- distanța dintre supape și piston trebuie să fie de cel puțin 1 mm (de preferință 1,5 mm); verificarea se face la 5-15° înainte de PMS pentru supapa de evacuare și după PMS pentru supapa de admisie

# numai pentru utilizare în competiții profesionale de raliu și circuit, cu ECU programabil sau carburator

Marcă	Motor	Cod motor
Renault	4 cilindri 2,0 L 16v DOHC (DTH/DTH)	F7

Produsele destinate modificării vehiculelor în scopul participării la competiții pot duce la interzicerea utilizării acestora pe drumurile publice, în măsura în care modifică în mod semnificativ caracteristicile vehiculului, astfel cum sunt specificate în certificatul de omologare de tip eliberat de autoritățile competente (nivelul de zgomot, emisiile poluante, viteza maximă, dimensiunile anvelopelor etc.).