Butucul de volan

Butucii pentru volanele destinate sporturilor cu motor și competițiilor permit adaptarea unui volan sport la coloana de direcție a unui vehicul. Butucul asigură legătura mecanică între canelurile coloanei și fixarea volanului, ceea ce îl face un element esențial în momentul înlocuirii volanului original. GT2i oferă butuci specifici pentru fiecare model de mașină, dar și sisteme de demontare rapidă Snap-Off sau Quick Release, butuci detașabili, soluții de sudat și accesorii pentru montajul sau demontarea unui volan cu airbag. Alegerea depinde, așadar, atât de modelul mașinii, cât și de scopul utilizării: competiții auto, zile de circuit, pregătire sportivă sau înlocuirea volanului original.

La ce servește un butuc de volan?

Butucul volanului permite adaptarea fixării unui volan sport sau de curse la coloana de direcție a vehiculului. Partea care se conectează la coloana de direcție trebuie să corespundă canelurilor și dimensiunilor specifice vehiculului, în timp ce cealaltă față primește volanul conform găurilor prevăzute. Spre deosebire de un volan care poate fi compatibil cu numeroase mașini, butucul este, în general, specific vehiculului, generației acestuia și, uneori, perioadei de producție. Prin urmare, două mașini de același model pot necesita butuci diferiți atunci când coloana de direcție sau echipamentele lor au evoluat.

Cum se alege un butuc compatibil cu mașina?

Compatibilitatea cu vehiculul este primul criteriu. În funcție de aplicații, trebuie verificate în special marca, modelul, anul de fabricație, diametrua coloanei de direcție și numărul de caneluri. Prezența unui airbag de serie poate, de asemenea, să determine alegerea unui butuc diferit. Apoi, trebuie verificată compatibilitatea cu volanul. Multe volane de competiție utilizează o fixare cu 6 găuri, dar există distanțe diferite între axe. Prin urmare, un butuc care arată similar cu cel al mașinii nu este neapărat compatibil. Deoarece sistemul de direcție este un element de siguranță, nu trebuie să existe niciun joc între diferitele componente odată ce montajul este finalizat.

Butuc rigid sau butuc deformabil: care este diferența?

Nu toate butucurile de volan au aceeași concepție. Un butuc rigid asigură legătura directă între coloana de direcție și volan, fără o zonă destinată în mod specific deformării. Anumite butucuri deformabile sau retractabile dispun, dimpotrivă, de o structură concepută să se deformeze în cazul unui impact puternic. Această concepție contribuie la gestionarea energiei transmise la nivelul coloanei de direcție și al volanului. Totuși, trebuie evitată considerarea unui butuc deformabil ca un substitut al airbagului: cele două sisteme nu îndeplinesc aceeași funcție și nu trebuie prezentate ca fiind echivalente. Alegerea trebuie să corespundă vehiculului, volanului și utilizării prevăzute.

Ce este o butuc detașabil, de tip Snap-Off sau Quick Release?

O butuc detașabil, denumit în mod obișnuit „Snap-Off” sau „Quick Release”, permite scoaterea rapidă a volanului de pe coloana de direcție fără a fi necesară demontarea fixării acestuia de fiecare dată. Acest sistem este deosebit de util în competițiile auto. Într-un habitaclu echipat cu un scaun scoică, un ham de siguranță, un arc de siguranță și, uneori, o protecție laterală semnificativă, spațiul disponibil pentru a intra sau a ieși din mașină poate fi redus. Demontarea volanului eliberează astfel o parte importantă a accesului la postul de pilotaj. În funcție de concepția sistemului, sistemul de blocare poate utiliza, în special, un mecanism canelat sau cu bile, care permite fixarea rapidă a volanului de partea fixată pe coloană. Demontarea rapidă poate fi, de asemenea, dorită la o mașină sport sau de agrement, datorită aspectului său practic.

Butuc și Snap-Off: sunt același lucru?

Nu neapărat. La multe autoturisme, butucul specific vehiculului rămâne necesar pentru adaptarea coloanei de direcție. Snap-Off-ul se intercală apoi între acest butuc și volan. Astfel, se poate întâlni o configurație de tipul: Columna de direcție → butuc specific vehiculului → Snap-Off / Quick Release → volan. Alte sisteme, destinate în special autoturismelor de competiție pregătite special, utilizează o arhitectură diferită, cu un adaptor instalat direct pe coloană. Prin urmare, este necesar să verificați cu atenție concepția fiecărui produs înainte de a comanda un butuc detașabil sau escamotabil.

Poate un Snap-Off să servească drept dispozitiv antifurt?

Demontarea volanului poate constitui o măsură suplimentară de descurajare împotriva furtului în cazul unei mașini sport, de epocă sau de agrement. Fără volan, utilizarea imediată a vehiculului devine, evident, mai complicată. Un sistem Snap-Off nu trebuie însă considerat un adevărat sistem antifurt omologat. Această utilizare reprezintă un avantaj secundar al volanului detașabil și nu înlocuiește dispozitivele de protecție prevăzute pentru securizarea vehiculului.

Butuc de volan de sudat: pentru ce utilizare?

Anumite soluții destinate pregătirii și competiției sunt concepute pentru a fi sudate direct pe coloana de direcție sau pe un element prevăzut în acest scop. Prin urmare, aceste produse nu funcționează ca un butuc specific vehiculului, care se potrivește pur și simplu cu canelurile originale. Ele sunt destinate în special vehiculelor al căror sistem de direcție este pregătit în mod specific și pot servi drept bază pentru instalarea unui butuc detașabil sau Quick Release. Având în vedere că sistemul de direcție este un element critic pentru siguranță, montajul prin sudură trebuie realizat de către personal calificat, în conformitate cu instrucțiunile producătorului și cu reglementările aplicabile autovehiculului.

Înlocuirea unui volan cu airbag: ce trebuie să știți?

La multe autoturisme recente sau sportive, volanul original este echipat cu un airbag pentru șofer. Înlocuirea acestuia cu un volan sport sau de competiție duce, de obicei, la eliminarea acestui airbag. Această modificare nu trebuie considerată nesemnificativă: ea elimină un echipament care face parte din sistemul de siguranță pasivă conceput pentru vehicul. De asemenea, poate determina aprinderea unui martor luminos sau apariția unei erori legate de airbag în sistemul electronic al autovehiculului. La un vehicul destinat circulației rutiere, eliminarea sau modificarea unui echipament de siguranță de serie poate avea, de asemenea, consecințe din punct de vedere normativ și trebuie luată în considerare înainte de orice transformare.

La ce servește un simulator de airbag?

Un dispozitiv de simulare a airbagului, sau o rezistență adaptată în funcție de sistem, poate fi utilizat în anumite montaje pentru a simula electric prezența airbagului eliminat și pentru a evita anumite erori electronice. Totuși, trebuie să se facă o distincție clară între gestionarea electronică și siguranța reală: un simulator de airbag nu înlocuiește niciodată airbagul. Acesta poate influența detectarea electrică a circuitului, dar, evident, nu asigură nicio protecție în caz de coliziune. De asemenea, trebuie verificată compatibilitatea simulatorului cu vehiculul și cu sistemul său electronic.

Se poate păstra claxonul cu un volan sport?

Acest lucru depinde de butuc, de volan și de vehicul. Anumite montări permit menținerea funcționării claxonului grație unui contact și butonului central al volanului. În alte configurații, poate fi necesară o adaptare sau o cablare diferită. Cu un sistem Quick Release, anumite sisteme pot integra, de asemenea, conexiuni electrice care permit menținerea anumitor funcții în ciuda demontării volanului. Prin urmare, este necesar să verificați caracteristicile butucului și ale accesoriilor utilizate, în loc să considerați că claxonul va fi păstrat în mod automat.

Un butuc de volan modifică poziția de conducere?

Da. Grosimea butucului, a sistemului „Snap-Off” și a volanului influențează direct poziția finală a jantei față de șofer. Adăugarea unui sistem de demontare rapidă poate, în special, să apropie volanul de șofer. Un volan în formă de lalea accentuează și mai mult această deplasare în comparație cu un volan plat. La o mașină de competiție, aceste dimensiuni trebuie luate în considerare împreună cu poziția scaunului scoică și a pedalei, pentru a obține o ergonomie corectă. Pilotul trebuie să poată menține o poziție naturală a brațelor, acționând în același timp cu ușurință comenzile. Butuc de volan și reglementările din competiții Într-un vehicul de competiție, volanul, butucul, coloana de direcție și sistemul de demontare rapidă fac parte din sistemul de direcție și trebuie instalate în conformitate cu regulamentul tehnic aplicabil. În funcție de discipline și de vehicule, un sistem de demontare rapidă a volanului poate fi obligatoriu sau poate trebui să respecte prescripții specifice. Prin urmare, este necesar să se verifice regulamentul în vigoare pentru disciplina și mașina respective înainte de a alege sau modifica sistemul de fixare a volanului. GT2i oferă butuci de volan pentru sporturi cu motor, butuci specifici pentru fiecare vehicul, modele deformabile, sisteme Snap-Off și Quick Release, soluții de sudare, precum și accesoriile necesare pentru diferite configurații de volane sportive și de competiție.