Blackline-sperdifferentieel - Land Rover - Range Rover - Discovery - 24 groeven

Het Blackline-sperdifferentieel voor Land Rover, Range Rover en Discovery met aandrijfassen met 24 groeven, ook wel LSD (Limited Slip Differential of sperdifferentieel) genoemd, verbetert de tractie door het koppel over de twee aandrijfwielen te verdelen op basis van de beschikbare grip.

Dankzij het ontwerp met spiraalvormige tandwielen kan het zelfblokkerende differentieel meer koppel overbrengen naar het wiel met de beste grip. Wanneer het koppel toeneemt, oefenen de tandwielen druk uit tegen de behuizing van het differentieel en genereren ze de interne wrijving die nodig is voor deze verdeling. Het systeem kan zo een aanzienlijk verschil in aandrijfkracht tussen de twee wielen opvangen, met name bij krachtig accelereren of wanneer de gripomstandigheden moeilijk worden.

Bij een lage belasting blijft het spiraalvormige zelfblokkerende differentieel soepel, progressief en stil werken. De wielen kunnen indien nodig met verschillende snelheden blijven draaien, met name in bochten. Deze eigenschap zorgt voor een betere tractie, terwijl het rijgedrag geschikt blijft voor gebruik op de weg.

Het Blackline-sperdifferentieel maakt gebruik van een architectuur met spiraalvormige tandwielen met parallelle assen, geoptimaliseerd voor de verdeling van de krachten. De koppelverdelingsverhouding van 5:1 betekent dat wanneer een van de wielen grip verliest, het wiel met de meeste tractie tot vijf keer het koppel kan ontvangen dat naar het slippende wiel wordt overgebracht.

Zoals bij elk sperdifferentieel met spiraalvormige tandwielen moet er een minimale weerstand blijven bestaan op het wiel met de minste grip om de koppeloverdracht mogelijk te maken. De efficiëntie is dus optimaal wanneer beide wielen een minimale grip behouden. Deze technologie werkt ook bijzonder goed in combinatie met moderne ABS-systemen.

Het Blackline HLF130 zelfblokkerende differentieel is bestemd voor Land Rover-, Range Rover- en Discovery-modellen die zijn uitgerust met aandrijfassen met 24 spiebanen. Afhankelijk van het voertuig en de originele configuratie kan voor de montage het vervangen van assen met 10 tot 24 groeven, een P38-afstandhouder of aangepaste aandrijfonderdelen nodig zijn. Dit differentieel is niet compatibel met de Salisbury-as. De behuizing en tandwielen zijn vervaardigd uit hoogwaardig 8620-staal.

Technische specificaties van het Blackline-sperdifferentieel voor Land Rover, Range Rover en Discovery met 24 spiebanen

Fabrieksreferentie: HLF130
Overeenkomst met Quaife-toepassing: NC
Type: Zelfblokkerend differentieel met schroefvormige tandwielen
Algemene compatibiliteit: Land Rover, Range Rover en Discovery met aandrijfassen en differentiëlen met 24 spiebanen
Aantal spiebanen: 24
Toepassingen voor voertuigen met 5 versnellingen:
Defender 90: Compatibel met alle betreffende differentiëlen. Bij vervanging van een configuratie met 10 spiebanen zijn assen met 24 spiebanen nodig.
Defender 110 vooras: Compatibel met alle betreffende differentiëlen. Bij vervanging van een configuratie met 10 spiebanen zijn assen met 24 spiebanen nodig.
Defender 110 achter: Vanaf 2002. Voor de montage is een P38-afstandhouder nodig.
Discovery: Compatibel met alle betreffende differentiëlen. Bij vervanging van een configuratie met 10 spiebanen zijn assen met 24 spiebanen nodig. Indien de assen van het geïntegreerde type zijn, kunnen aangepaste flenzen en geschikte homokinetische koppelingen nodig zijn.
Range Rover Classic: Compatibel met alle betreffende differentiëlen. Bij vervanging van een configuratie met 10 groeven zijn assen met 24 groeven nodig. Als het om geïntegreerde assen gaat, kunnen aangepaste flenzen en geschikte homokinetische koppelingen nodig zijn.
Range Rover P38: Compatibel met alle betreffende differentiëlen; voor de montage is een P38-afstandhouder nodig.
Niet compatibel: Salisbury-as
Koppelverdelingsverhouding: 5:1
Materiaal van de behuizing en tandwielen: hoogwaardig 8620-staal
Montage: Ter vervanging van het originele differentieel volgens de aangegeven configuratie

Sterke punten van het Blackline-sperdifferentieel voor Land Rover, Range Rover en Discovery

• Koppelverdeling tussen de wielen op basis van de beschikbare grip.
• Overbrenging van meer koppel naar het wiel met de beste tractie.
• Onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.
• Soepele, geleidelijke en stille werking.
• Zonder frictieschijven, waardoor er minder onderhoud nodig is.
• Gemakkelijk te regelen krachtoverbrenging bij lage grip.
• Behuizing en tandwielen van hoogwaardig 8620-staal.