Différentiel autobloquant Blackline - Land Rover - Range Rover - Discovery - 24 cannelures

Le différentiel autobloquant Blackline pour Land Rover, Range Rover et Discovery avec arbres de transmission 24 cannelures, également appelé LSD (Limited Slip Differential ou différentiel à glissement limité), améliore la motricité en répartissant le couple entre les deux roues motrices en fonction de l'adhérence disponible.

Sa conception à engrenages hélicoïdaux permet au différentiel autobloquant de transmettre davantage de couple vers la roue disposant de la meilleure adhérence. Lorsque le couple augmente, les engrenages exercent une poussée contre le corps du différentiel et génèrent la friction interne nécessaire à cette répartition. Le système peut ainsi gérer un écart de motricité important entre les deux roues, notamment lors d'une forte accélération ou lorsque les conditions d'adhérence deviennent difficiles.

À faible charge, le différentiel autobloquant hélicoïdal conserve un fonctionnement souple, progressif et silencieux. Les roues peuvent continuer à tourner à des vitesses différentes lorsque cela est nécessaire, notamment en virage. Cette caractéristique permet d'améliorer la motricité tout en conservant un comportement adapté à une utilisation routière.

Le différentiel autobloquant Blackline utilise une architecture à engrenages hélicoïdaux à axes parallèles optimisée pour répartir les efforts. Son rapport de répartition du couple de 5:1 signifie que lorsque l'une des roues perd de l'adhérence, celle qui conserve le plus de motricité peut recevoir jusqu'à cinq fois le couple transmis à la roue qui patine.

Comme pour tout différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux, un minimum de résistance doit subsister sur la roue ayant le moins d'adhérence pour permettre le transfert du couple. Son efficacité est donc optimale lorsque les deux roues conservent un minimum d'adhérence. Cette technologie fonctionne également particulièrement bien en association avec les systèmes ABS modernes.

Le différentiel autobloquant Blackline HLF130 est destiné aux Land Rover, Range Rover et Discovery équipés d'arbres 24 cannelures. Selon le véhicule et sa configuration d'origine, le montage peut nécessiter le passage d'arbres 10 à 24 cannelures, une entretoise P38 ou des éléments de transmission adaptés. Ce différentiel n'est pas compatible avec le pont Salisbury. Son corps et ses engrenages sont fabriqués en acier 8620 à haute résistance. 

Caractéristiques techniques du différentiel autobloquant Blackline pour Land Rover, Range Rover et Discovery 24 cannelures

Référence fabricant : HLF130
Correspondance application Quaife : NC
Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux
Compatibilité générale : Land Rover, Range Rover et Discovery avec arbres et différentiels 24 cannelures
Nombre de cannelures : 24
Applications véhicules 5 rapports :
Defender 90 : Compatible avec tous les différentiels concernés. En cas de remplacement d'une configuration 10 cannelures, des arbres 24 cannelures sont nécessaires.
Defender 110 avant : Compatible avec tous les différentiels concernés. En cas de remplacement d'une configuration 10 cannelures, des arbres 24 cannelures sont nécessaires.
Defender 110 arrière : À partir de 2002. Montage nécessitant une entretoise P38.
Discovery : Compatible avec tous les différentiels concernés. En cas de remplacement d'une configuration 10 cannelures, des arbres 24 cannelures sont nécessaires. Si les arbres sont de type intégré, des flasques modifiées et des joints homocinétiques adaptés peuvent être nécessaires.
Range Rover Classic : Compatible avec tous les différentiels concernés. En cas de remplacement d'une configuration 10 cannelures, des arbres 24 cannelures sont nécessaires. Si les arbres sont de type intégré, des flasques modifiées et des joints homocinétiques adaptés peuvent être nécessaires.
Range Rover P38 : Compatible avec tous les différentiels concernés, avec entretoise P38 nécessaire pour le montage.
Non compatible : Pont Salisbury
Rapport de répartition du couple : 5:1
Matériau du corps et des engrenages : Acier 8620 à haute résistance
Montage : En remplacement du différentiel d'origine selon la configuration indiquée 

Points forts du différentiel autobloquant Blackline pour Land Rover, Range Rover et Discovery

• Répartition du couple entre les roues en fonction de l'adhérence disponible.
• Transmission de davantage de couple vers la roue offrant la meilleure motricité.
• Réponse immédiate et progressive aux variations d'adhérence.
• Fonctionnement souple, progressif et silencieux.
• Sans disques de friction pour des besoins d'entretien réduits.
• Transmission de la puissance facilement contrôlable en conditions de faible adhérence.
• Corps et engrenages en acier 8620 à haute résistance.