Blackline-sperdifferentieel - BMW-as 168L E46 - E81 - E82 - E87 - E90

Het Blackline-sperdifferentieel voor BMW E46, E81, E82, E87 en E90 met 168L-as, ook wel LSD (Limited Slip Differential of sperdifferentieel) genoemd, verbetert de tractie door het koppel over de twee aandrijfwielen te verdelen op basis van de beschikbare grip.

Dankzij het ontwerp met spiraalvormige tandwielen kan het zelfblokkerende differentieel meer koppel overbrengen naar het wiel met de beste grip. Wanneer het koppel toeneemt, oefenen de tandwielen druk uit tegen de behuizing van het differentieel en genereren ze de interne wrijving die nodig is voor deze verdeling. Het systeem kan zo een aanzienlijk verschil in aandrijfkracht tussen de twee wielen opvangen, met name bij krachtig accelereren bij het uitkomen van een bocht of wanneer de grip beperkt is.

Bij een lage belasting blijft het spiraalvormige zelfblokkerende differentieel soepel, progressief en stil werken. De wielen kunnen indien nodig met verschillende snelheden blijven draaien, met name in bochten. Deze eigenschap verbetert de tractie bij sportief rijden, terwijl het rijgedrag geschikt blijft voor gebruik op de openbare weg.

Het Blackline-sperdifferentieel maakt gebruik van een architectuur met spiraalvormige tandwielen met parallelle assen, geoptimaliseerd voor de verdeling van de krachten. De koppelverdelingsverhouding van 5:1 betekent dat wanneer een van de wielen grip verliest, het wiel met de meeste tractie tot vijf keer het koppel kan ontvangen dat naar het slippende wiel wordt overgebracht.

Zoals bij elk sperdifferentieel met schroefvormige tandwielen moet er een minimale weerstand blijven bestaan op het wiel met de minste grip om de koppeloverdracht mogelijk te maken. De efficiëntie is dus optimaal wanneer beide wielen contact houden met de grond. Deze technologie werkt ook bijzonder goed in combinatie met moderne ABS-systemen.

Het Blackline HLF020 sperdifferentieel is ontwikkeld voor verschillende BMW 1- en 3-serie modellen die zijn uitgerust met een 168L-achteras, met bepaalde specifieke toepassingen voor handgeschakelde of automatische versnellingsbakken. Het kan als directe vervanging van het originele differentieel worden gemonteerd. De behuizing en tandwielen zijn vervaardigd uit hoogwaardig 8620-staal.

Technische specificaties van het Blackline-sperdifferentieel voor BMW E46, E81, E82, E87 en E90 met 168L-achteras

Fabrikantreferentie: HLF020
Overeenkomst met Quaife-toepassing: QDF16N
Type: Zelfblokkerend differentieel met schroefvormige tandwielen
Compatibiliteit met BMW E46:
- BMW E46 316i
- BMW E46 316ti
- BMW E46 318Ci - handgeschakelde versnellingsbak
- BMW E46 318i - handgeschakeld
- BMW E46 318ti - handgeschakeld
- BMW E46 320i - automatische versnellingsbak
- BMW E46 320i - handgeschakelde versnellingsbak met carter 168K
Compatibiliteit BMW E81:
- BMW E81 118i - handgeschakelde versnellingsbak
Compatibiliteit met BMW E82:
- BMW E82 120i - automatische versnellingsbak
Compatibiliteit met BMW E87:
- BMW E87 116i - handgeschakelde versnellingsbak
- BMW E87 118d - handgeschakelde versnellingsbak met 168L-achteras
- BMW E87 120d - handgeschakelde versnellingsbak met achteras 168L
- BMW E87 120i - automatische versnellingsbak met 168L-achteras
- BMW E87 120i - handgeschakelde versnellingsbak met achteras 168L
Compatibiliteit BMW E90:
- BMW E90 320i - automatische versnellingsbak met carter 168L
- BMW E90 320i - handgeschakelde versnellingsbak met 168L-versnellingsbakbehuizing
- BMW E90 320si - handgeschakelde versnellingsbak met carter 168L
Aandrijfas: 168L, met specifieke toepassing 168K voor BMW E46 320i met handgeschakelde versnellingsbak
Koppelverdelingsverhouding: 5:1
Materiaal van de behuizing en tandwielen: hoogwaardig 8620-staal
Montage: Als directe vervanging van het originele differentieel

BMW heeft er na het midden van de jaren 1990 voor gekozen om zijn modellen, met uitzondering van de M-modellen, niet langer uit te rusten met een sperdifferentieel (LSD). In plaats daarvan heeft het merk de voorkeur gegeven aan vermogensbeperking via het antislipsysteem, wat het prestatiepotentieel vermindert.
In combinatie met het uitzonderlijke chassis en de opmerkelijke dynamische eigenschappen van BMW zorgt dit differentieel ervoor dat het vermogen efficiënt op de weg wordt overgebracht en dat de auto sneller wordt, met name bij slechte gripomstandigheden.

Sterke punten van het Blackline-sperdifferentieel voor BMW met 168L-as

• Koppelverdeling tussen de wielen op basis van de beschikbare grip.
• Overbrenging van meer koppel naar het wiel met de beste tractie.
• Onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.
• Soepele, progressieve en stille werking.
• Zonder frictieschijven, waardoor er minder onderhoud nodig is.
• Gemakkelijk te regelen krachtoverbrenging, met name bij sportief rijden en driften.
• Behuizing en tandwielen van hoogwaardig 8620-staal.
• Kan direct in plaats van het originele differentieel worden gemonteerd.