Blackline-sperdifferentieel - Ford Capri - Cortina - Escort - Atlas-achteras met 16 groeven

Het Blackline-sperdifferentieel voor de Ford Capri, Cortina en Escort met een Atlas-achteras met 16 groeven, ook wel LSD (Limited Slip Differential of sperdifferentieel) genoemd, verbetert de tractie door het koppel over de twee aangedreven wielen te verdelen op basis van de beschikbare grip.

Dankzij het ontwerp met spiraalvormige tandwielen kan het zelfblokkerende differentieel meer koppel overbrengen naar het wiel met de beste grip. Wanneer het koppel toeneemt, oefenen de tandwielen druk uit tegen het differentieelhuis en genereren ze de interne wrijving die nodig is voor deze verdeling. Het systeem kan zo een aanzienlijk verschil in aandrijfkracht tussen de twee wielen opvangen, met name bij krachtig accelereren bij het uitkomen van een bocht of wanneer de grip beperkt is.

Bij een lage belasting blijft het spiraalvormige zelfblokkerende differentieel soepel, progressief en stil werken. De wielen kunnen indien nodig met verschillende snelheden blijven draaien, met name in bochten. Deze eigenschap zorgt voor een betere tractie bij sportief rijden, terwijl het rijgedrag geschikt blijft voor gebruik op de openbare weg.

Het Blackline-sperdifferentieel maakt gebruik van een architectuur met spiraalvormige tandwielen met parallelle assen, geoptimaliseerd voor de verdeling van de krachten. De koppelverdelingsverhouding van 5:1 betekent dat wanneer een van de wielen grip verliest, het wiel met de meeste tractie tot vijf keer het koppel kan ontvangen dat naar het slippende wiel wordt overgebracht.

Net als bij elk sperdifferentieel met spiraalvormige tandwielen moet er een minimale weerstand blijven bestaan op het wiel met de minste grip om de koppeloverdracht mogelijk te maken. De efficiëntie is dus optimaal wanneer beide wielen contact houden met de grond. Deze technologie werkt ook bijzonder goed in combinatie met moderne ABS-systemen.

Het Blackline HLF012 sperdifferentieel is bestemd voor voertuigen die zijn uitgerust met een Ford Atlas-achteras met originele wielassen met 16 groeven. Het is met name geschikt voor Ford Capri’s en Cortina’s die met deze achteras zijn uitgerust, evenals voor Ford Escorts die zijn omgebouwd met een Atlas-achteras. De behuizing en tandwielen zijn vervaardigd uit hoogwaardig 8620-staal.

Technische specificaties van het Blackline-sperdifferentieel voor Ford met Atlas-as met 16 groeven

Fabrikantnummer: HLF012
Overeenkomende Quaife-toepassing: QDF6Z/16
Type: Zelfblokkerend differentieel met spiraalvormige tandwielen
Compatibiliteit met voertuigen: Ford Capri, Cortina en Escort uitgerust met een compatibele Atlas-achteras
Type achteras: Ford Atlas
Aantal groeven: 16
Wielassen: Origineel type met 16 groeven
Koppelverdelingsverhouding: 5:1
Materiaal behuizing en tandwielen: hoogwaardig 8620-staal
Montage: Als directe vervanging van het originele differentieel

Sterke punten van het Blackline-sperdifferentieel voor Ford met Atlas-as met 16 spiebanen

• Koppelverdeling tussen de wielen op basis van de beschikbare grip.
• Overbrenging van meer koppel naar het wiel met de beste tractie.
• Onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.
• Soepele, progressieve en stille werking.
• Zonder frictieschijven, waardoor er minder onderhoud nodig is.
• Gemakkelijk te regelen krachtoverbrenging, met name bij sportief rijden en driften.
• Behuizing en tandwielen van hoogwaardig 8620-staal.
• Kan direct in plaats van het originele differentieel worden gemonteerd.