Blackline-sperdifferentieel – Honda Civic Type R EP3 – FN2 – Integra Type R DC5 – Ombouw naar vierwielaandrijving

Het Blackline-sperdifferentieel voor de Honda Civic Type R EP3, FN2 en Integra Type R DC5 met vierwielaandrijving*, ook wel LSD (Limited Slip Differential of sperdifferentieel) genoemd, is bedoeld voor opstellingen met een Honda K20/K24-motor in combinatie met het vierwielaandrijvingssysteem van de Honda CR-V.

Dankzij het ontwerp met spiraalvormige tandwielen kan het zelfblokkerende differentieel het koppel verdelen op basis van de beschikbare grip. Wanneer het koppel toeneemt, oefenen de tandwielen druk uit tegen de behuizing van het differentieel en genereren ze de interne wrijving die nodig is voor deze verdeling. Het systeem draagt zo bij aan een efficiënter gebruik van de beschikbare tractie, met name bij krachtige acceleraties en onder omstandigheden met weinig grip.

Bij een lage belasting blijft het spiraalvormige sperdifferentieel soepel, progressief en stil werken. Deze technologie maakt geen gebruik van frictieschijven en zorgt voor een onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.

Het Blackline-sperdifferentieel maakt gebruik van een architectuur met spiraalvormige tandwielen met parallelle assen, geoptimaliseerd voor de verdeling van de krachten. De koppelverdelingsverhouding van 5:1 betekent dat wanneer een van de wielen grip verliest, het wiel met de meeste tractie tot vijf keer het koppel kan ontvangen dat naar het slippende wiel wordt overgebracht.

Net als bij elk sperdifferentieel met spiraalvormige tandwielen moet er een minimale weerstand blijven bestaan op het wiel met de minste grip om de koppeloverdracht mogelijk te maken. Deze technologie werkt ook bijzonder goed in combinatie met moderne ABS-systemen.

Het Blackline HLF090A-sperdifferentieel is specifiek bedoeld voor ombouwprojecten naar vierwielaandrijving van Honda-modellen met K20/K24-motoren, met name de Civic Type R EP3, FN2, FD2 en Integra Type R DC5, waarbij gebruik wordt gemaakt van de vierwielaandrijfcomponenten van de Honda CR-V. Het gaat dus om een specifieke tuningtoepassing en niet om een eenvoudige vervanging van het originele differentieel van het voertuig.

Technische specificaties van het Blackline-sperdifferentieel voor Honda Civic Type R en Integra Type R bij ombouw naar vierwielaandrijving

Fabrieksreferentie: HLF090A
Overeenkomst met Quaife-toepassing: QDF21U
Type: Zelfblokkerend differentieel met spiraalvormige tandwielen
Compatibiliteit met Honda Civic: Civic Type R EP3
Compatibiliteit met Honda Civic: Civic Type R FN2
Compatibiliteit met Honda Civic: Civic Type R FD2
Compatibiliteit met Honda Integra: Integra Type R DC5
Geschikte motoren: compatibel met K20/K24-toepassingen
Aandrijving: Ombouw naar vierwielaandrijving met gebruikmaking van het aandrijfsysteem van de Honda CR-V
Koppelverdelingsverhouding: 5:1
Materiaal van de behuizing en tandwielen: hoogwaardig 8620-staal
Montage: Specifieke toepassing voor ombouw naar vierwielaandrijving

Sterke punten van het Blackline-sperdifferentieel voor de ombouw van Honda K20/K24 naar vierwielaandrijving

• Ontworpen voor Honda K20/K24-projecten met ombouw naar vierwielaandrijving.
• Koppelverdeling op basis van de beschikbare grip.
• Overbrenging van meer koppel naar het wiel met de beste tractie.
• Onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.
• Soepele, progressieve en stille werking.
• Zonder frictieschijven voor minder onderhoud.
• Behuizing en tandwielen van hoogwaardig 8620-staal.