Forge Peugeot 208 GTi Turbo intercooler kit

De originele intercooler van de 208 GTi is dezelfde gecompromitteerde intercooler aan de zijkant als die van de 207 GTi, dus die is zelfs op een productieauto niet op zijn taak berekend. Bij een geremapte motor met de originele intercooler werden inlaattemperaturen van 105°C gemeten - de hoogste ooit gemeten bij een auto! Dit heeft een enorm negatief effect op vermogen en koppel.

De Forge intercooler is een complete, single-pass (van links naar rechts) vervangende kern die op de originele schokbalk van de auto wordt gemonteerd. Het leidingwerk dat bij deze intercooler wordt geleverd, sluit aan op de leidingen die op de originele intercooler zijn aangesloten, dus de installatie is eenvoudig. De enige uitsparing die nodig is, is in het radiateurkanaal om de leidingen door te laten. Alle siliconenslangen, stijve pijpen, klemmen, bouten, moeren en jubileumklemmen die nodig zijn om de intercooler te installeren, worden meegeleverd, samen met de installatie-instructies.

Wat de prestaties betreft, is de auto die Forge Motorsport gebruikte geremapt door Superchips. Tests met zowel de originele intercooler als de Forge intercooler lieten dramatische verbeteringen zien.

De inlaattemperatuur daalde van 105°C naar 45°C, een daling van 60°C.
Het vermogen steeg van 190 pk naar 224 pk, een stijging van 34 pk.
Het koppel steeg van 222 lbft naar 244 lbft, een stijging van 22 lbft.

Afmetingen:

Lengte: 500mm
Hoogte: 170mm
Diepte: 80mm