De RC6-E serie van CL-Remmen (Carbone Lotharingen) is ideaal voor duurraces van 6 uur tot 24 uur. Het biedt uitstekende remprestaties en vermindert remblok- en schijfslijtage. Hij is gemakkelijk in te bouwen en biedt een grotere remstabiliteit bij alle temperaturen. De gemiddelde wrijvingscoëfficiënt van de RC6 is 0,46
| ALFA ROMEO | 75 | 1.8 Turbo | 86-92 |
| 2.0 | 85-88 | ||
| 2.0 TS | 85-92 | ||
| 2.5 | 85-86 | ||
| 86-89 | |||
| 3.0 | 87-93 | ||
| Alfetta | 2.0 | 86-87 | |
| GTV 2.0 | 83-87 | ||
| GTV6 2.5 | 79-83 | ||
| Giulietta | 2.0 Turbo | 84-85 | |
| Milaan | Goud 2,5 | 87-89 | |
| Platinium 2.5 | 87-88 | ||
| Zilver | 87-87 | ||
| Verde 3.0 | 88-89 | ||
| RZ | Zagato 3.0 V6 | 90-92 | |
| Spin | Afgestudeerd | 86-90 | |
| Quadrifoglio | 86-90 | ||
| Veloce | 83-90 | ||
| SZ | 3.0 Coupé | 90-92 | |
| BMW | E21 | 315 1.6 | 81-84 |
| 316 1.6 | 75-82 | ||
| 316 1.8 | 80-83 | ||
| 318 1.8 | 75-82 | ||
| 320 2.0 | 75-82 | ||
| 323 2.3 | 78-82 | ||
| E87 | 3.0 | 05- | |
| KTM | X-Bow | (leeg) | 08- |
| LOTUS | Spirit | 2.0 | 75-80 |
| 2.2 | 80-85 | ||
| MITSUBISHI | Lancering | Evolution FQ-400 | 08- |
| Evolution X 2.0 Turbo | 07-14 | ||
| MORGAN | Plus 4 | 2.0 | 85- |
| Plus 8 | 3.5 V8 157 pk | 68- | |
| 3.5i V8 164 pk | 68- | ||
| 3.9 V8 185 pk | 90-94 | ||
| OPEL | Ascona | B 1.6 | 75-81 |
| B 1.9 | 75-78 | ||
| Commodore | B 2.5 | 72-77 | |
| Kadett | C 1.9 | 73-79 | |
| C 2.0 | 73-79 | ||
| Manta | B 1.9 | 75-77 | |
| B 2.0 | 77-81 | ||
| Speedster | 2.2 Atmo 16V | 00- | |
| RENAULT | Clio 3 | R3 asfaltrally | 09- |
| SUBARU | Impreza 2 | 2.5 16V Turbo STI | 05-07 |
| WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD 265 pk | 01-05 | ||
| WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD 320 pk | 02-05 | ||
| Impreza 3 | WRX STI Gr. N Rally op asfalt | 06- | |
| WRX STI S 300 pk | 08- | ||
| TESLA | Roadster | (leeg) | 09-12 |
| VAUXHALL | Carlton | 2.0 | 77-82 |
| Ruiter | 1.9 | 75-78 | |
| Chevette | 1.2 | 75-84 | |
| 1.3 | 75-84 | ||
| 2.3 | 77-84 |
