Olio motore per benzina e diesel - Euro 4, 5 e 6 5w30

100% sintetico

Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni che garantisce sia un’elevata protezione che un risparmio energetico. Approvato in particolare da BMW, GM-Opel e MERCEDES per le sue proprietà di Extra Fuel Economy.

Appositamente studiato per le auto di ultima generazione, dotate di motori a benzina o diesel, atmosferici o turbo, a iniezione indiretta o diretta, conformi alle norme antinquinamento Euro 4, 5 o 6, e che richiedono un olio

• sia ACEA C3, ovvero ad alta viscosità HTHS (>3,5 mPa·s) e «Mid SAPS», con contenuto ridotto di ceneri solfatate (≤0,8%), fosforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) e zolfo (≤0,3%),

   

• oppure ACEA C2, ovvero a basso attrito, bassa HTHS (≥2,9 mPa.s) e “Mid SAPS”. Adatto quando è richiesto un lubrificante “Fuel Economy”: standard ACEA C2.

   

Compatibile con i catalizzatori (CAT) e i filtri particelle (FAP) o DPF (Diesel Particulate Filters).

Alcuni motori non possono utilizzare questo tipo di olio; prima dell’uso verificare sempre e consultare il manuale di manutenzione del veicolo.

NORME: ACEA C2/C3

API: SERVICE SN

• OMOLOGAZIONI: BMW LL-04
• GENERAL MOTORS GM dexos2™ (sostituisce GM-LL-A-025 e B-025) con n. D20247HE011
• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
• OPEL OV 040 1547 - D30
• VAUXHALL OV 040 1547 - D30
• VW 505 00 505 01

PRESTAZIONI: FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3

RACCOMANDAZIONI: HONDA , HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Tanica da 5 litri

MOTUL all in 1 Diesel è un detergente completo multi-azione per sistemi di iniezione diesel che può essere utilizzato in tutti i tipi di motori diesel, a iniezione indiretta o diretta, atmosferici o turbo, con o senza DPF (Diesel Particulate Filter), con o senza SCR (Selective Catalyst Reduction), e utilizzando carburante diesel o biodiesel.

Additivo diesel compatibile con i biodiesel B7 (biodiesel 7%) e B10 (biodiesel 10%).

Pulisce efficacemente i depositi e le incrostazioni inerenti al funzionamento dei sistemi di alimentazione diesel del motore grazie alle sue proprietà curative a più azioni, limitando così
- Incrostazioni degli iniettori e del sistema di alimentazione
- Condensa nell'intero sistema di alimentazione
- Gommatura e verniciatura degli iniettori e della pompa di iniezione
- Incrostazioni delle camere di combustione e delle valvole di aspirazione

MOTUL All in 1 Diesel assicura una perfetta lubrificazione durante la fase di pulizia e previene la deposizione di microparticelle sciolte.
Rimuovendo depositi e incrostazioni da valvole, iniettori e camere di combustione, consente una combustione potente, ripristinando le prestazioni del motore.

Inoltre, aumenta il numero di cetano del carburante, consentendo una combustione ottimale e riducendo il consumo di carburante.

L'additivo multi-azione è formulato anche per facilitare la rigenerazione del filtro antiparticolato, riducendo così le emissioni di gas e particolato.
Protegge il gasolio dall'ossidazione e quindi previene la formazione di microrganismi nel sistema di alimentazione.

Istruzioni per l'uso :

Versare l'intero flacone direttamente nel serbatoio del gasolio prima del rifornimento. Guidare normalmente fino all'esaurimento del carburante, quindi il sistema di alimentazione sarà completamente pulito, dal serbatoio all'iniettore, alla camera di combustione e al filtro antiparticolato.

Una dose è sufficiente per serbatoi fino a 80 litri.

Non superare la dose prescritta. Se necessario, applicare 2 trattamenti successivi.

Per mantenere i benefici della pulizia, utilizzare regolarmente MOTUL All in 1 Diesel.