Carter a settori per Audi, Seat, Volkswagen 1.8T con motore trasversale

Il carter a settori 1.8T è un aggiornamento davvero efficace. È un elemento essenziale per qualsiasi auto da corsa, da pista o messa a punto e rappresenta un investimento sensato. È sicuramente più economico di una ricostruzione del motore! Il carter a settori viene fornito completo di piastra di copertura per il sensore di livello dell'olio, se non si dispone di un sensore.

L'amato motore 1.8T ha dimostrato non solo di essere in grado di produrre elevate potenze, ma anche di essere molto affidabile.

La chiave di questa affidabilità è il sistema di lubrificazione, che può essere rapidamente sovraccaricato quando le auto vengono guidate velocemente o in pista, causando la fame d'olio. In caso di accelerazioni, frenate o curve estreme, l'olio può momentaneamente fuoriuscire dalla coppa per effetto della forza centrifuga, causando una temporanea fame d'olio attraverso le vie di circolazione, mettendo a rischio di danni i cuscinetti e gli alesaggi critici.

Per chi ha le tasche vuote, un sistema a carter secco è la soluzione preventiva ideale.

Ma per coloro che vivono nel mondo reale, la nostra soluzione ben congegnata, basata su una nuova coppa di aspirazione di primo equipaggiamento, è l'alternativa perfetta. I settori accuratamente configurati e le valvole di controllo dell'olio in Viton assicurano che il lubrificante possa muoversi facilmente all'interno del motore, pur mantenendo una capacità minima della coppa, anche in presenza delle più severe forze "G". Le piastre in Viton, relativamente morbide, reagiscono molto più rapidamente rispetto alle lamelle metalliche equivalenti, spesso utilizzate su alternative minori, e sono state progettate per resistere alle alte temperature dell'olio e dei suoi contaminanti.

per Audi, VW e SEAT 1.8T con motore trasversale