Le kit stroker ZRP 1984 cm³ est destiné aux moteurs Audi et Volkswagen 1.8 Turbo 20 soupapes de type 06A. Il associe un vilebrequin à course allongée, des bielles forgées en I et des pistons forgés ZRP pour augmenter la cylindrée dans le cadre d’une préparation moteur.
La configuration combine une course de 92,8 mm, des bielles de 144,0 mm d’entraxe et un alésage de 82,50 mm. Cet ensemble porte la cylindrée à 1984 cm³, avec un rapport volumétrique annoncé de 9,0:1.
Le vilebrequin ZRP C-AUD-001L est usiné dans la masse en acier 4340. Il est associé aux bielles forgées en I ZRP R-AUD-001-I et aux pistons forgés ZRP 43703-825, conçus pour fonctionner avec cette course et cette longueur de bielle.
Caractéristiques techniques
- Application moteur : Audi et Volkswagen 1.8 Turbo 20V, bloc 06A
- Cylindrée obtenue : 1984 cm³
- Course : 92,8 mm
- Entraxe des bielles : 144,0 mm
- Profil des bielles : en I renforcé
- Pistons : forgés ZRP
- Alésage : 82,50 mm
- Rapport volumétrique annoncé : 9,0:1
- Joint de culasse de référence : épaisseur 1,20 mm, diamètre 82,50 mm
- Position du piston au point mort haut : 0,10 mm sous le plan de joint du bloc
Composition du kit
- 1 vilebrequin ZRP C-AUD-001L : usiné dans la masse en acier 4340, course de 92,8 mm.
- 1 jeu de bielles forgées ZRP R-AUD-001-I : profil en I renforcé, entraxe de 144,0 mm.
- 1 jeu de pistons forgés ZRP 43703-825 : pour un alésage de 82,50 mm.
Informations de montage
Ce kit est destiné à une préparation du bas moteur. L’alésage et les jeux de fonctionnement doivent être contrôlés et adaptés aux prescriptions des composants avant l’assemblage.
Le rapport volumétrique de 9,0:1 est annoncé pour la configuration de référence avec un joint de culasse de 1,20 mm d’épaisseur et de 82,50 mm de diamètre, ainsi qu’une position du piston de 0,10 mm sous le plan de joint du bloc au point mort haut. La géométrie du bloc et le volume des chambres de combustion doivent également être pris en compte lors du montage.
