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Disques de frein Tarox Avant finition SJ percés et rainurés Peugeot 106 1.1 247 mm
Délai de livraison
Description
Comme son nom l?indique la gamme TAROX SPORT JAPAN a d?abord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.
Diamètre : 247mm
Epaisseur : 10mm
Type : Plein
| MARQUE | MODELE | VERSION | ANNEE | POSITION | DIMENSION |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN | Saxo (S) | 1.1 (Bendix Brakes) (4 Hole Fixing) | 1996-2003 | F | 247x10 |
| 1.5 Diesel (4 Hole Fixing) | 1996-2003 | F | 247x10 | ||
| Visa (VD) | 1.8 Diesel | 1984-1989 | F | 247x10 | |
| PEUGEOT | 106 (1A/1C) (96-) | 1,4 | 4/1996- | F | 247x10 |
| 1.1 (4 Hole Fixing) | 4/1996- | F | 247x10 | ||
| 1.5 Diesel | 4/1996- | F | 247x10 | ||
| Electric (4 Hole Fixing) | 4/1996- | F | 247x10 | ||
| 106 (1A/1C) (-96) | 1.0 (Non ABS 247mm Disc) | 1991-10/1994 | F | 247x10 | |
| 1.1 (Non ABS 247mm Disc) | 1991-3/1996 | F | 247x10 | ||
| 1.4 (Non ABS) | 1991-3/1996 | F | 247x10 | ||
| 1.4 Diesel (Non ABS) | 1992-10/1994 | F | 247x10 | ||
| 1.5 Diesel (Non ABS) | 7/1994-3/1996 | F | 247x10 | ||
| 1.6 (Non ABS) | 1994-3/1996 | F | 247x10 | ||
| 205 (741A) | 1.0 (Bendix system) | 1983-1992 | F | 247x10 | |
| 1.0 (Girling system) | 1983-1992 | F | 247x10 | ||
| 1.1 (Bendix system) | 1983-1996 | F | 247x10 | ||
| 1.1 (Girling system) | 1983-1996 | F | 247x10 | ||
| 1.4 (Bendix system) | 1983-1994 | F | 247x10 | ||
| 1.4 (Girling system) | 1983-1994 | F | 247x10 | ||
| 1.6 (Bendix system) | 1986-1997 | F | 247x10 | ||
| 1.6 (Girling system) | 1986-1997 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Diesel (Non ABS) (Bendix system) | 1983-1997 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Diesel (Non ABS) (Girling system) | 1983-1997 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Turbo Diesel (Non ABS) (Bendix system) | 1983-1997 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Turbo Diesel (Non ABS) (Girling system) | 1983-1997 | F | 247x10 | ||
| 1.9 Diesel (Bendix system) | 1987-1994 | F | 247x10 | ||
| 1.9 Diesel (Girling system) | 1987-1994 | F | 247x10 | ||
| 206 | 1.1 (Non ABS) (Bendix) | 10/1998- | F | 247x10 | |
| 1.1 (Non ABS) (Bosch) | 10/1998- | F | 247x10 | ||
| 306 (7/7A/7D) | 1.1 (Non ABS) | 4/1992-4/1997 | F | 247x10 | |
| 1.4 (Non ABS) | 4/1992-4/1997 | F | 247x10 | ||
| 1.6 (Non ABS) | 4/1992-2002 | F | 247x10 | ||
| 1.9 Diesel (Non ABS) | 4/1992-2002 | F | 247x10 | ||
| 309 (VF310C/A) | 1.1 (Bendix system) | 1986-1993 | F | 247x10 | |
| 1.1 (Girling system) | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.3 (Bendix System) | 1986-1992 | F | 247x10 | ||
| 1.3 (Girling system) | 1986-1992 | F | 247x10 | ||
| 1.4 (Bendix system) | 1991-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.4 (Girling system) | 1991-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.6 Carb (Solid Disc) (Bendix system) | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.6 Carb (Solid Disc) (Girling system) | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Diesel (Bendix system) | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Diesel (Girling system) | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Turbo Diesel | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.8 Turbo Diesel (Bendix system) | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.9 Diesel (Bendix system) | 1986-1993 | F | 247x10 | ||
| 1.9 Diesel (Girling system) | 1986-1993 | F | 247x10 |
Fiche technique
- Epaisseur en mm :
- 10
- Diamètre en mm :
- 247
- Déport en mm :
- 34
- Epaisseur minimale en mm :
- 9
- Diamètre intérieur en mm :
- 66
- Nombre de trous :
- 4
- Position :
- Plein ou ventilé :
- Plein
