Photos non contractuelles

Disques de frein Tarox Avant Pleins finition SJ percés et rainurés Mercedes-Benz Classe G G 300 TD 177cv 1996/08-2000/07

Référence : TA-1272-SJ

Réf. fournisseur : SJ 1272

384,29 € TTC

463,00 € -17% Promo

La promotion se termine dans : 03 J 19 H 30 M 39 S

Sur commande En moyenne, dans un délai de 30 jours.

Indisponible en magasin (Montpellier)

463,00 € -17%

384,29 € TTC

Cumulez 384 points de fidélité (soit 5,00 € en bons d’achat)

Empreinte carbone : 44 kg CO₂

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 303mm
Epaisseur : 16mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

MERCEDES	G Wagon	200GE (460/463)	1987-1993	F	303x16
		230GE (460/461/463)	1979-1993	F	303x16
		240GD Diesel (460/461/463)	1979-1990	F	303x16
		250GD Diesel (460/461/463)	1979-	F	303x16
		280GE (460)	1979-1991	F	303x16
		290GD Diesel (461/463)	1990-	F	303x16
		300GD Diesel (460/461/463)	1979-1993	F	303x16
		300GE (461/463)	1990-	F	303x16
		320GE	1990-	F	303x16
		350GD Turbo Diesel (461/463)	1990-	F	303x16
		G230 (460/461/463)	1993-	F	303x16
		G270CDi Turbo Diesel (463)	2001-	F	303x16
		G290D Diesel (461/463)	1990-	F	303x16
		G290TD Turbo Diesel (461)	1997-	F	303x16
		G300TD Turbo Diesel (463)	1996-	F	303x16
		G320	1990-	F	303x16
		G400CDi Turbo Diesel (463)	-	F	303x16

Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.