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Disques de Frein Arrière Tarox Sport Japan Audi TT Quattro 239x9

TAROX
Référence : TA-0227-SJ
Réf. fournisseur : SJ 0227
217,46 € TTC
262,00 € -17% Promo
La promotion se termine dans : 03 J 16 H 54 M 01 S
Sur commande En moyenne, dans un délai de 30 jours.
Indisponible en magasin (Montpellier)
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Empreinte carbone : 28.6 kg CO₂

Conditionnement : Paire
Finition : SPORT JAPAN
Affectation :Audi TT Quattro 239x9
Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

AUDIA3 quattro (8L)Rear Axle -solid-2000-2003R239x9
TT Coupe, Roadster (8N)1.8 Turbo 20v (180hp)1998-2004R239x9
1.8 Turbo 20v quattro (180hp)1998-2006R239x9
SKODAOctavia (1U2)Rear Axle - solid - 4WD -1996-2004R239x9
VOLKSWAGENBoraRear Axle - solid - 4WD -1998-2006R239x9
Golf Mk4 (1J)Rear Axle - solid - 4WD -1997-2004R239x9


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.

  • Durites Dash
    05
  • Epaisseur en mm
    9
  • Diamètre en mm
    239
  • Déport en mm
    34
  • Epaisseur minimale en mm
    7
  • Diamètre intérieur en mm
    65
  • Position
    Arrière
  • Plein ou ventilé
    Plein

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