Elément vital pour tout véhicule de compétition, le radiateur d'huile Setrab Série 6 en aluminium permet de réguler la température de l'huile moteur de manière efficace.
La meilleure position pour le radiateur d'huile est devant le radiateur d'eau afin d'avoir un flux d'air suffisant. Pour ne pas gêner le refroidissement de l'eau, il est essentiel de placer le radiateur d'huile contre le radiateur d'eau (devant ou derrière celui-ci suivant la position du ventilateur). Il n'y aura ainsi aucune incidence sur le refroidissement de l'eau.
Nombre de rangées: 16
Hauteur: 123mm
Capacité en litre: 0.3
Poids: 1.03kg
Sorties femelles: M22x150
Largeur faisceau: 235mm
Pression utilisation: 0-10bars
Pression max: 12bars
Température utilisation: -40 à 150°C
A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Largeur: 50mm
Présentation
Le pack radiateur d’huile Pro 16 rangées Goodridge est une solution universelle complète destinée à l’ajout d’un refroidissement d’huile externe sur moteur, en particulier dans les usages sollicitants (préparation, compétition, endurance, forte charge thermique). Il regroupe un radiateur Setrab Série 6 à 16 rangées et l’ensemble des liaisons hydrauliques nécessaires en Dash 10, afin de constituer un circuit d’huile déporté cohérent et dimensionné pour un débit élevé.
Contenu du pack
Ce pack comprend un radiateur d’huile universel Setrab 16 rangées Série 6 avec raccordements en M22x150, une plaque sandwich Dash 10 fournie avec vis d’extension 20x150 et 3/4 UNF, deux durites huile inox Dash 10 (fournies au mètre linéaire), ainsi que les raccords et adaptateurs Goodridge associés : deux raccords femelles 90° en aluminium en 7/8x14 JIC, deux raccords femelles droits en aluminium en 7/8x14 JIC, et deux adaptateurs mâle/mâle M22 vers 7/8x14 JIC en Dash 10.
Caractéristiques techniques
Le circuit est standardisé en Dash 10, avec une compatibilité de filetage JIC 7/8x14 côté raccords et une interface M22x150 côté radiateur via adaptateurs. Les raccords Goodridge appartiennent à la série 200 Essence/Huile, adaptée aux applications huile et carburant. Les deux raccords coudés à 90° facilitent l’implantation dans les compartiments moteur contraints et permettent d’optimiser le cheminement des durites, tandis que les raccords droits simplifient les liaisons lorsque l’alignement est direct. La plaque sandwich Dash 10 assure la dérivation du flux d’huile vers le radiateur, avec vis d’extension fournie pour le montage (dimensions 20x150 et 3/4 UNF).
Bénéfices fonctionnels et intégration
Ce pack vise à améliorer la maîtrise de la température d’huile, facteur clé pour la stabilité de viscosité, la protection des paliers et la tenue du film d’huile lors d’une utilisation intensive. Le choix d’un radiateur 16 rangées et d’un dimensionnement Dash 10 favorise un bon compromis entre capacité d’échange et débit, tout en limitant les pertes de charge lorsque l’installation est correctement réalisée. L’ensemble étant universel, la compatibilité véhicule dépend du montage disponible (emplacement du radiateur, passage des durites, type de support, contraintes de filetage côté moteur via la plaque sandwich). Longueur exacte de durite fournie : Non précisé (durites fournies au mètre linéaire).
