Le silencieux sport Inoxcar pour Renault Clio 2 RS Phase 1 2.0 16V 172 ch (2000-2001) avec sortie cachée remplace le pot d'échappement arrière d'origine tout en préservant l'esthétique caractéristique de cette sportive française. Sa sortie d'échappement dissimulée sous le pare-chocs permet de profiter d'un échappement sport sans ajouter d'embout visible à l'arrière du véhicule.
Cette configuration est particulièrement intéressante pour remplacer le pot d'échappement d'une Clio 2 RS tout en conservant un look proche de l'origine. Contrairement aux silencieux dotés d'une sortie apparente, l'embout reste ici invisible une fois installé et respecte ainsi le dessin du bouclier arrière.
Spécifiquement développé pour la Renault Clio 2 RS Phase 1 équipée du moteur 2.0 16V de 172 ch, ce silencieux Inoxcar constitue une alternative sportive au silencieux arrière d'origine. Il permet de remplacer cette partie de la ligne de pot d'échappement tout en privilégiant une intégration sobre et discrète.
Le montage nécessite de couper la ligne d'échappement d'origine afin de déposer le silencieux arrière. Cette opération reprend le principe de la procédure de remplacement prévue par le constructeur et permet ensuite d'installer le pot d'échappement Inoxcar à la place de l'élément d'origine.
Caractéristiques du pot d'échappement sport Inoxcar pour Renault Clio 2 RS Phase 1 2.0 16V 172 ch (2000-2001)
- Type : Silencieux / pot d'échappement arrière sport
- Marque : Inoxcar
- Véhicule : Renault Clio 2 RS Phase 1
- Motorisation : 2.0 16V 172 ch
- Années : 2000-2001
- Type de sortie : Cachée sous le pare-chocs
- Montage : Découpe de la ligne d'origine nécessaire
- Référence : RECL.12
Catback Inoxcar Renault Clio 2 RS phase 1 (2000 -2001)
Référence :
PACK-ECHAP-CLIO2RS-PH1
Conçu pour la Renault Clio 2 RS phase 1 172 ch (2000–2001), ce pack Catback Inoxcar regroupe un tube central (intermédiaire) et un silencieux sport afin de constituer une ligne arrière complète, depuis la partie centrale jusqu’à l’arrière du véhicule. L’ensemble vise une amélioration du flux des gaz d’échappement et une réponse plus directe, tout en apportant une sonorité plus sportive adaptée à un usage route ou orienté performance.
Le tube central Inoxcar est réalisé en acier inoxydable et se positionne en élément intermédiaire de la ligne. Il est annoncé compatible Renault Clio RS après 2000.
Le silencieux sport Inoxcar inclus est également en acier inoxydable et spécifié pour Renault Clio 2 RS phase 1 172 ch (2000–2001), avec une sortie cachée, permettant de conserver une intégration visuelle discrète tout en bénéficiant d’une architecture de silencieux orientée performance.
