Batterie compétition AGM Odyssey Extreme PC950 34 Ah 950 PHCA

La batterie Odyssey Extreme ODS-AGM30E (PC950) est une batterie AGM TPPL (Thin Plate Pure Lead) conçue pour répondre aux exigences des véhicules de compétition, de loisirs, des applications marines, tout-terrain ou nécessitant une puissance de démarrage élevée et une excellente résistance aux décharges profondes. Sa technologie à plaques de plomb pur lui permet de délivrer une puissance exceptionnelle tout en offrant une durée de vie nettement supérieure à celle d'une batterie conventionnelle.

Grâce à sa conception AGM étanche et sans entretien, la PC950 résiste efficacement aux chocs et aux vibrations tout en pouvant être installée dans presque toutes les positions (à l'exception d'un montage complètement inversé). Sa très faible résistance interne favorise une recharge rapide et une puissance de démarrage élevée, même dans les conditions les plus difficiles.

Avec une capacité de 34 Ah, une puissance de 950 PHCA et 400 A CCA, cette batterie assure aussi bien le démarrage moteur que l'alimentation d'accessoires électriques. Sa conception Dual Purpose permet une utilisation en démarrage et en décharge profonde, avec jusqu'à 400 cycles à 80 % de profondeur de décharge, soit jusqu'à trois fois la durée de vie d'une batterie conventionnelle.

Cette batterie est équipée de bornes filetées M6. Pour une installation sur des cosses automobiles standard, Odyssey propose le kit de bornes SAE 3217-0073, disponible séparément.

Grâce à son très faible taux d'autodécharge, la batterie Odyssey PC950 peut être stockée jusqu'à 2 ans sans utilisation, sous réserve d'être correctement chargée avant son stockage. Pour préserver toutes ses performances et maximiser sa durée de vie, il est indispensable de maintenir une tension proche de la charge complète, soit 12,8 V. L'utilisation d'un chargeur spécifique pour batteries AGM TPPL, tel qu'un modèle CTEK ou équivalent capable d'assurer une charge à 100 % (voire 108 % sur certains modèles), est fortement recommandée. Un chargeur conventionnel ne recharge généralement la batterie qu'à environ 80 % de sa capacité, ce qui peut réduire ses performances et sa longévité.

Le couple de serrage des bornes est de 6,8 Nm et la batterie est conçue pour fonctionner dans une plage de température comprise entre -40 °C et +60 °C. Afin de préserver la garantie constructeur, il est recommandé de ne jamais utiliser une batterie dont la tension est inférieure à 11,50 V. Une batterie profondément déchargée peut subir des dommages irréversibles qui ne sont pas couverts par la garantie. Avant toute installation ou utilisation, nous vous recommandons de consulter attentivement la notice d'utilisation en PDF disponible ci-dessous.

Caractéristiques techniques de la Batterie compétition AGM Odyssey Extreme PC950 34 Ah 950 PHCA

• Marque : Odyssey
• Référence fabricant : ODS-AGM30E (PC950)
• Technologie : AGM TPPL (Thin Plate Pure Lead)
• Tension : 12 V
• Capacité (20 h) : 34 Ah
• Capacité (10 h) : 32 Ah
• PHCA (5 s) : 950 A
• CCA : 400 A
• HCA : 725 A
• MCA : 600 A
• Capacité de réserve : 60 minutes
• Bornes : Filetage M6
• Dimensions (L × l × H) : 250 × 97 × 156 mm
• Poids : 9 kg
• Température de fonctionnement : -40 °C à +60 °C
• Montage : Toutes positions sauf complètement inversée (bornes orientées vers le bas)
• Sans entretien : Oui

Points forts de la Batterie compétition AGM Odyssey Extreme PC950 34 Ah 950 PHCA

• Technologie AGM TPPL à plaques de plomb pur.
• Batterie double usage : démarrage et décharge profonde.
• Puissance de démarrage de 950 PHCA.
• Recharge rapide grâce à une faible résistance interne.
• Excellente résistance aux chocs et aux vibrations.
• Jusqu'à 400 cycles à 80 % de profondeur de décharge.
• Durée de vie jusqu'à trois fois supérieure à une batterie conventionnelle.
• Batterie étanche et sans entretien.
• Compatible avec le kit de bornes SAE Odyssey 3217-0073.
• Stockage possible jusqu'à 2 ans lorsqu'elle est correctement chargée.
• Idéale pour le sport automobile, le tout-terrain, le nautisme et les véhicules fortement équipés.