Sonde Essence Universelle OBP

Le meilleur moyen de vérifier si votre jauge de carburant existante avec cet émetteur de carburant est de mesurer la plage de résistance de l'émetteur. Pour ce faire, vous devez déconnecter tous les câbles connectés à l'émetteur et retirer l'expéditeur du réservoir de carburant (en prenant toutes les précautions nécessaires s'il reste du carburant dans le réservoir). À l'aide d'un multimètre pouvant mesurer la résistance en Ohms (Î), connectez une sonde à la terre et l'autre au connecteur du transmetteur de carburant et notez la lecture de la résistance avec le flotteur à vide (position la plus basse) et à plein (position la plus haute). .Si la lecture indique environ 260 Ohms à vide et 20 Ohms à plein, cela fonctionnera assez bien avec notre jauge à carburant.