Il modo migliore per verificare se il tuo indicatore di livello carburante funzionerà con il nostro trasmettitore di carburante è misurare il campo di resistenza dell'unità emettitore. Per fare ciò, è necessario scollegare tutti i fili collegati all'unità emittente e rimuovere il mittente dal serbatoio del carburante (prestando molta attenzione se nel serbatoio è rimasto del carburante). Utilizzando un multimetro che può misurare la resistenza in Ohm (Î), collegare una sonda a terra e l'altra al connettore sul trasmettitore di carburante e annotare la lettura della resistenza con il galleggiante a vuoto (posizione più bassa) e a pieno (posizione più alta) .Se la lettura è di circa 260 Ohm a vuoto e 20 Ohm a pieno, funzionerà abbastanza bene con il nostro indicatore di carburante.
I prodotti destinati alla modifica dei veicoli a fini agonistici possono renderne vietato l'utilizzo sulle strade pubbliche, qualora modifichino in modo significativo le caratteristiche del veicolo indicate nel certificato di omologazione rilasciato dalle autorità competenti (livello sonoro, emissioni inquinanti, velocità massima, dimensioni degli pneumatici, ecc.).
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