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Les kits KW HLS (HLS 2 et HLS 4), sont des kits de combinés filetés qui permettent de surélever la voiture jusqu'à 45mm pour passer sans encombre des ralentisseurs, bordure de trottoir ou entrées de parking en pente.
Il existe différents types et variantes. Type HLS 2 : kit uniquement pour les roues avant. Type HLS 4 : kit pour avant et arrière.
Variantes :
- Kit complet : la référence contient un kit complet HLS 2 ou HLS4, pour le remplacement de vos suspension et l'installation de suspensions pilotable
- Kit rétrofit KW : Permet de bénéficier du système HLS mais avec des suspensions KW non HLS. Si vous possédez déjà des combinés KW mais que vous souhaitez installer le HLS en plus sans tout racheter.
- Kit rétrofit OEM : Permet d'installer le système HLS sur vos suspensions d’origine ou type origine (non combinés filetés).
Il se peut qu'il n'existe qu'une seule variante pour votre véhicule.
Sur les kits complets, le système de levage hydraulique est intégré aux combinés filetés. Pour les kits de rétrofit, c'est un module qu'ils s'insèrent entre le ressort et le siège de ressort
Peut-être activer jusqu'à 80km/h. temps de levée de 4-5s pour un HLS2 et 6-8s pour un HLS 4.
Rabaissement avant admissible admissible : 10-35
Rabaissement admissible arrière : 10-35
solution complète
Avant : jambes de force filetées , Arrière : jambes de force filetées (1)
Pour les véhicules équipés de suspensions pilotés, vérifier qu'elles soient bien déconnectées. Vous pouvez trouver dans la gamme accessoire KW, un kit de déconnexion (37)
Réglage de la dureté par molette graduée. La détente n'est facilement réglable que si l'extrémité de la tige est accessible (cela dépend du véhicule) (67)
Corps d'amortisseur en Aluminium. (90)
