Blackline-sperdifferentieel - Fiat 500 Abarth - Punto - Coupé - Alfa Romeo 147 - 156 - Versnellingsbak C510

Het Blackline-sperdifferentieel voor de Fiat 500 Abarth, Punto, Coupé, Alfa Romeo 147, 156 en andere voertuigen uitgerust met de C510-versnellingsbak met 5 versnellingen, ook wel LSD (Limited Slip Differential of sperdifferentieel) genoemd, verbetert de tractie door het koppel over de twee aandrijfwielen te verdelen op basis van de beschikbare grip.

Dankzij het ontwerp met spiraalvormige tandwielen kan het zelfblokkerende differentieel meer koppel overbrengen naar het wiel met de beste grip. Wanneer het koppel toeneemt, oefenen de tandwielen druk uit tegen de behuizing van het differentieel en genereren ze de interne wrijving die nodig is voor deze verdeling. Het systeem kan zo een aanzienlijk verschil in aandrijfkracht tussen de twee wielen opvangen, met name bij krachtig accelereren bij het uitkomen van een bocht of wanneer de grip beperkt is.

Bij een lage belasting blijft het spiraalvormige zelfblokkerende differentieel soepel, progressief en stil werken. De wielen kunnen indien nodig met verschillende snelheden blijven draaien, met name in bochten. Deze eigenschap verbetert de tractie bij sportief rijden, terwijl het rijgedrag geschikt blijft voor gebruik op de openbare weg.

Het Blackline-sperdifferentieel maakt gebruik van een architectuur met spiraalvormige tandwielen met parallelle assen, geoptimaliseerd voor de verdeling van de krachten. De koppelverdelingsverhouding van 5:1 betekent dat wanneer een van de wielen grip verliest, het wiel met de meeste tractie tot vijf keer het koppel kan ontvangen dat naar het slippende wiel wordt overgebracht.

Zoals bij elk sperdifferentieel met spiraalvormige tandwielen moet er een minimale weerstand blijven bestaan op het wiel met de minste grip om de koppeloverdracht mogelijk te maken. De efficiëntie is dus optimaal wanneer beide wielen een minimale grip behouden. Deze technologie werkt ook bijzonder goed in combinatie met moderne ABS-systemen.

Het Blackline HLF150-sperdifferentieel is ontwikkeld voor talrijke Alfa Romeo-, Fiat- en Lancia-modellen die zijn uitgerust met de C510-versnellingsbak met 5 versnellingen. Het biedt met name een oplossing voor de Fiat 500 Abarth, Punto en Coupé, evenals de Alfa Romeo 147 en 156. De compatibiliteit moet worden gecontroleerd op basis van het voertuig, de motor en de versnellingsbak. De behuizing en tandwielen zijn vervaardigd uit hoogwaardig 8620-staal.

Technische specificaties van het Blackline-sperdifferentieel voor Fiat, Alfa Romeo en Lancia met C510-versnellingsbak

Fabrikantcode: HLF150
Overeenkomst met Quaife-toepassing: QDH2K
Type: Snelkoppelingsdifferentiëel met spiraalvormige tandwielen
Compatibiliteit met Alfa Romeo: Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, GT, GTV en Spider, afhankelijk van motor en transmissie
Compatibiliteit Fiat: Fiat 500 Abarth, Bravo, Brava, Coupé, Punto en Uno, afhankelijk van motor en versnellingsbak
Compatibiliteit met Lancia: Lancia Delta Mk1 en Delta Mk2, afhankelijk van motor en transmissie
Overige toepassingen: Bepaalde versies van de Fiat Doblo, Marea, Multipla, Palio, Stilo, Strada en Tipo, evenals de Lancia Dedra en Lybra, uitgerust met de compatibele transmissie
Type versnellingsbak: C510 met 5 versnellingen
Koppelverdelingsverhouding: 5:1
Materiaal van de behuizing en tandwielen: hoogwaardig 8620-staal
Montage: Als directe vervanging van het originele differentieel op compatibele modellen

Sterke punten van het Blackline-sperdifferentieel voor versnellingsbak C510

• Koppelverdeling tussen de wielen op basis van de beschikbare grip.
• Overbrenging van meer koppel naar het wiel met de beste tractie.
• Onmiddellijke en progressieve reactie op veranderingen in de grip.
• Soepele, progressieve en stille werking.
• Zonder frictieschijven, waardoor er minder onderhoud nodig is.
• Gemakkelijk te regelen krachtoverbrenging, met name bij sportief rijden en driften.
• Behuizing en tandwielen van hoogwaardig 8620-staal.
• Kan direct in plaats van het originele differentieel worden gemonteerd.