Ultralicht dankzij de aluminium verstelinrichtingen en luchtvaartgespen, past dit 6-punts GT2i PRO V3 harnas perfect in uw berline om uw veiligheid te garanderen.
Nog lichter dan zijn voorganger met slechts 2,2 kg op de weegschaal, u voelt het niet eens op uw schouders!
Schouderbanden: 2" specifiek HANS
Buikriemen: 2"
Luchtvaartgesp op 6e punt
Karabijnhaaksluiting
Geldig tot 31/12/2029 voor .29-modellen en tot 31/12/2030 voor .30-modellen
Gewicht: 2,2kg
Gemaakt in Italië
Homologatie: FIA 8853-2016
Kleine tips van Team GT2i: vergeet de bevestigingsogen niet, afzonderlijk verkrijgbaar: O-DB-420
Onze filosofie:
Voor onze kuipstoelen wilden we de evolutie van de rijpositie in de loop der tijd integreren. Vroeger hadden auto's geen stuurbekrachtiging en waren rally's veel langer. De evenementen van vandaag zijn sprints, de auto's zijn sneller en de besturing is directer. Waar vroeger kracht en uithoudingsvermogen nodig waren, gaat het nu om snelheid van uitvoering, precisie, comfort en afstelling. Het was essentieel om al deze ontwikkelingen in onze stoelen te verwerken en dat hebben we gedaan.
Een montage met een breed scala aan neigingen!
LET OP: geldig tot 31/12/2031!
De zitting van onze PRO-02M bak, getest door een breed scala aan lichaamstypen, is ontwikkeld om een iets meer achteroverleunende positie te garanderen, wat het comfort en de veiligheid bij een botsing verbetert. De berijder wordt goed ondersteund, zowel in de dijen als in de schouders, terwijl hij voldoende bewegingsvrijheid behoudt om snel aan het stuur te draaien. De anatomische vorm van het zadel maakt een breed scala aan aanpassingen mogelijk, van draaien tot een meer rechtopstaande positie voor oudere auto's, dankzij de vele keuzes die worden geboden door de specifieke zijbevestigingen die apart worden verkocht(GT-FIX001).
Voor het comfort is het rugkussen zo ontworpen dat het goed aansluit op de wervelkolom. Om de positie fijner af te stellen, hebben we een schuimlaag toegevoegd aan de lendenstreek en de zitting, die kan worden verwijderd of toegevoegd. De centrale netstof is meer ademend. 3 geïntegreerde magneten houden de gordels aan weerszijden van het zitje en op de zitting.
Tot slot is de kuip verbeterd om de installatie van de emmer in uw voertuig te vergemakkelijken.
Kenmerken :
Kuip van geïnjecteerd glasvezel
Verbeterde kuip voor eenvoudigere installatie van de stoel
FIA 8855-1999 goedkeuring
FABRIKANT: FLB
MODEL: PRO-02M
HOM. NR: CS.463.21
FIA-NORM: 8855-1999
Zijmontage (hartafstand 290mm)
Gewicht: 9 ,5 kg
Verstelbare lendensteun, zitting en dijbeensteun met verwijderbare schuimrubberen bekleding die in de zitting is geïntegreerd.
Magneet om harnassen op hun plaats te houden.
Honingraatnetstof.
Geleverd met 4 BTR-schroeven + sluitringen voor montage.
Dit pakket bestaat uit een GT2i FIA Pro-02M V2-kuipstoel van glasvezel met oren 2026 (maat M) en een GT2i PRO V3 FIA 6-puntsgordel voor sedans, voor een op de racewereld gerichte installatie en een optimale ondersteuning van de coureur bij dynamisch gebruik. Het geheel is ontworpen om te voldoen aan de eisen voor de ombouw van sedans, door een stoel met een stijve schaal te combineren met een meerpuntsgordelsysteem dat voldoet aan de aangegeven FIA-normen. De GT2i PRO V3 FIA-gordel voor sedans is een 6-puntsmodel dat is goedgekeurd volgens FIA 8853-2016. Het is uitgerust met schouderriemen van 2" breed, aluminium verstelknoppen en een ‘pull-up’-aanspansysteem, waardoor een nauwkeurige en reproduceerbare afstelling van de spanning mogelijk is. De 6-puntsconfiguratie is bedoeld om de stabiliteit van de coureur en de krachtverdeling te verbeteren, met name tijdens krachtig remmen en in zijdelingse belasting, terwijl het aanpassen in een raceomgeving wordt vergemakkelijkt. De GT2i FIA Pro-02M V2 glasvezel kuipstoel met oorkleppen 2026 is een zijdelings bevestigde kuipstoel, goedgekeurd volgens FIA 8855-1999, met goedkeuringsnummer CS,463,21. De constructie bestaat uit een glasvezelkuip met stoffen bekleding en een opgegeven gewicht van 9,5 kg. De zijsteunen dragen bij aan de ondersteuning van het hoofd en de positionering van de helm, terwijl de stijve schaal en het ontbreken van een verstelbare hellingshoek de stabiliteit van de zitpositie en de ergonomische consistentie bevorderen, wat bij wedstrijdgebruik gewenst is. Compatibiliteit met voertuigen: Sedan (voor het harnas). Overige compatibiliteit en montagebeperkingen: Niet gespecificeerd.
