Forge turboslang BMW 335D E90 2006-2013 (N57)

4.6/5 8 rev.

Referentie: FO-FMBH335D

Leveranciersref.: FMBH335D

Meer informatie

€ 150,30 Belasting inbegrepen

€ 167,00 -10% Korting

Promotie eindigt over: 20 U 04 M 43 S

Op voorraad

Beschikbaar in de winkel (Montpellier)

Shipped today vanuit ons magazijn

€ 167,00 -10%

€ 150,30 (incl. btw)

Spaar 150 loyaliteitspunten

CO₂-voetafdruk: 4.48 kg CO₂

Forge turbo uitlaatslang voor BMW 335 Diesel E90/91/92/93 2006-2013 (N57).
De combinatie van hitte, olie en turbodruk zet de kwetsbaarheid van de originele slang onder druk, waardoor de metalen wanden en aansluitingen verslechteren. Na verschillende problemen met deze slangen en het daarmee gepaard gaande verlies van turbodruk, kregen klanten een duur, maar kwalitatief slecht vervangingsonderdeel van BMW aangeboden.
De slang van Forge Motorsport bestaat uit 4 lagen fluorsilicone en is ontworpen om de temperaturen, drukken en oliecorrosies bij de turbo-uitlaat te weerstaan. De legeringfittingen zijn CNC gesneden om perfect te passen bij de andere onderdelen.
Let op: deze kit bevat geen slechte fitting voor de O-ringen en de originele O-ringen moeten worden verwijderd uit de standaard fitting om de Forge fitting te kunnen installeren.
Als de O-ringen vervangen moeten worden, kunnen de originele O-ringen bij BMW gekocht worden onder de onderdeelnummers 11618506786 of 11617791470. Deze twee onderdeelnummers komen overeen met de originele O-ring en de vervangende O-ring, die beide van dezelfde kwaliteit en grootte zijn.

Let op: SERIËLE O-rINGEN MOETEN VOOR DE MONTAGE VAN DE FORGE SLANGEN GETROKKEN WORDEN.
Let op: Het is heel belangrijk dat u de installatiehandleiding volgt bij het monteren van deze slang, anders komt u lengte tekort.

4.6/5

Gebaseerd op 8 beoordelingen die aan een controle zijn onderworpen

Bekijk alle beoordelingen

5 ★

6
4 ★

1
3 ★

1
2 ★

0
1 ★

0

Très bonne qualité de silicone et des embouts en aluminium . Il manque le joint entre l’embout et le refroidisseur d’air. Montage facile quand on suit l’ordre d’ensemble . Idéal pour véhicule reprogrammé.

Gepubliceerd op 03/02/2022 door a a

Rien à rajouter

Gepubliceerd op 16/12/2021 door a a

Un peu olus longue que d'origine, l'orientation est un peu chiante à trouver.

Gepubliceerd op 29/10/2021 door a a

Durite parfaite, j’ai acheter deux collier renforcé en inox pour etre sur de ne pas demanchonner (2.8bar) et au top tout va bien 👌🏼

Gepubliceerd op 03/09/2021 door a a

Se monte parfaitement

Gepubliceerd op 31/10/2019 door a a

Produit de très bonne qualité, nécessite quelques heures pour le montage si pas de pont, déposer l'échangeur, découper l'ergot de centrage de l'échangeur, bien huiler les joints toriques de la nouvelle durit sinon dur de l'installer sur le collecteur, très bon produit bien plus étanche que la durit origine. (2 joints toriques VS 1 joint levre)

Gepubliceerd op 06/10/2019 door a a