Met de Girodisc D1-156-vervangingsremblokken in de afmeting 410 × 36 mm kunt u de remblokken van uw GIRODISC-remschijven vervangen op uw Porsche 911 (991.2) Carrera met koolstofkeramische remschijven (2015+), Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+), Porsche 911 (992.1) Carrera S, 4S en GTS met koolstofkeramische remschijven (2015+), Porsche 911 (991) Turbo en Turbo S met koolstofkeramische remschijven (2013-2019), Porsche 911 (992) Turbo (2019+), Porsche Cayman (981) GT4 met koolstofkeramische remschijven (2015-2016), Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder met koolstofkeramische remschijven (2019-2023), waarbij de compatibele remklauwbehuizingen na controle behouden blijven. Deze gietijzeren geleidingen zorgen ervoor dat de zwevende montage blijft functioneren en vergemakkelijken het onderhoud van een remsysteem dat aan herhaalde belasting wordt blootgesteld. Verkocht per paar, zonder remklauwbehuizingen.
De gebogen interne ventilatieribben leiden de lucht door de remschijf om warmte af te voeren bij herhaaldelijk remmen. De zwevende montage beperkt de spanningen die voortvloeien uit verschillen in uitzetting tussen de remschijf en de remklauw en helpt de remschijf zich tussen de remblokken te centreren, om bij hoge temperaturen een gelijkmatig contact te behouden.
Bij nieuwe schijven of remschijven moeten nieuwe remblokken worden gemonteerd. De vorm en samenstelling daarvan moeten overeenkomen met de montage, het gietwerk en het beoogde gebruik; houd u aan de specifieke vereisten van dit artikelnummer en voer de voorgeschreven inrijprocedure uit.
Kenmerken van de Girodisc D1-156-loopvlakken voor compatibele voertuigen
- Merk: Girodisc
- Artikelnummer: D1-156
- Positie: voor
- Afmetingen diameter × dikte: 410 × 36 mm
- Voertuigen en uitvoeringen: Porsche 911 (991.2) Carrera met koolstofkeramische remschijven (2015+); Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+); Porsche 911 (992.1) Carrera S, 4S en GTS met koolstofkeramische remschijven (vanaf 2015); Porsche 911 (991) Turbo en Turbo S met koolstofkeramische remschijven (2013–2019); Porsche 911 (992) Turbo (vanaf 2019); Porsche Cayman (981) GT4 met koolstofkeramische remschijven (2015-2016); Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder met koolstofkeramische remschijven (2019-2023)
- Remblokbasis: hoogwaardig gietstaal
- Verpakking: paar remschijven, één links en één rechts; remklauwen niet inbegrepen.
- Compatibele remschijfhouders: remschijfhouders van de bijbehorende Girodisc-set, te controleren aan de hand van het artikelnummer; geen universele compatibiliteit met de originele remschijfhouders.
- Bevestigingen: bevestigingsset inbegrepen; vervang bij het terugmonteren de volledige bevestiging tussen remschijf en remklauw.
- Bijbehorende set uit de catalogus: A1-156.
- Interne ventilatie: gebogen, gerichte lamellen
- Minimale dikte: 34 mm
- Diameter van de originele schijf: 410 mm
- Productie van de belangrijkste onderdelen: Verenigde Staten
Voertuigen compatibel met Girodisc-referentie D1-156
- Porsche 911 (991.2) Carrera met koolstofkeramische remschijven (2015+)
- Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+)
- Porsche 911 (992.1) Carrera S, 4S en GTS met koolstofkeramische remschijven (vanaf 2015)
- Porsche 911 (991) Turbo en Turbo S met koolstofkeramische remschijven (2013-2019)
- Porsche 911 (992) Turbo (2019+)
- Porsche Cayman (981) GT4 met koolstofkeramische remschijven (2015-2016)
- Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder met koolstofkeramische remschijven (2019-2023)
- Porsche 911 (991.2) Carrera met koolstofkeramische remschijven (2015+): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 911 (991.2) Carrera met koolstofkeramische remschijven (2015+): Gebruik de remblokvorm van de GT3/Turbo (991/992) die bedoeld is voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+): Zonder PCCB; gebruik voor de voorremmen remblokken met vorm D1741 van de GT3.
- Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die bedoeld is voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (992.1) Carrera S, 4S en GTS met koolstofkeramische remschijven (2015+): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 911 (992.1) Carrera S, 4S en GTS met koolstofkeramische remschijven (2015+): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die bedoeld is voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (991) Turbo en Turbo S met koolstofkeramische remschijven (2013-2019): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 911 (991) Turbo en Turbo S met koolstofkeramische remschijven (2013-2019): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die is bedoeld voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (992) Turbo (2019+): Zonder PCCB; gebruik voor de voorremmen remblokken met vorm D1741 van de GT3.
- Porsche 911 (992) Turbo (2019+): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die bedoeld is voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche Cayman (981) GT4 met koolstofkeramische remschijven (2015-2016): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche Cayman (981) GT4 met koolstofkeramische remschijven (2015-2016): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die is ontworpen voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder met koolstofkeramische remschijven (2019-2023): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder met koolstofkeramische remschijven (2019-2023): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die is ontworpen voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
Elke toepassing is afhankelijk van de betreffende remversie, de remklauwen en eventuele vereisten voor remblokken of afstandhouders. Controleer deze voorwaarden voordat u bestelt.
Montagevoorwaarden Girodisc D1-156
- Porsche 911 (991.2) Carrera met koolstofkeramische remschijven (2015+): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 911 (991.2) Carrera met koolstofkeramische remschijven (2015+): Gebruik de remblokvorm van de GT3/Turbo (991/992) die is bedoeld voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+): Zonder PCCB; gebruik voor de voorremmen remblokken met vorm D1741 van de GT3.
- Porsche 911 (992) Carrera GTS (2019+): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die is ontworpen voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (992.1) Carrera S, 4S en GTS met koolstofkeramische remschijven (2015+): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 911 (992.1) Carrera S, 4S en GTS met koolstofkeramische remschijven (2015+): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die bedoeld is voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (991) Turbo en Turbo S met koolstofkeramische remschijven (2013-2019): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 911 (991) Turbo en Turbo S met koolstofkeramische remschijven (2013-2019): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die bedoeld is voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 911 (992) Turbo (2019+): Zonder PCCB; gebruik voor de voorremmen remblokken met vorm D1741 van de GT3.
- Porsche 911 (992) Turbo (2019+): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die bedoeld is voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche Cayman (981) GT4 met koolstofkeramische remschijven (2015-2016): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche Cayman (981) GT4 met koolstofkeramische remschijven (2015-2016): Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die is ontworpen voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
- Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder met koolstofkeramische remschijven (2019-2023): Voor originele PCCB; gebruik aan de voorzijde de remblokvorm van de versie met gietijzeren remschijven.
- Porsche 718 (982) Cayman GT4, Boxster Spyder met koolstofkeramische remschijven (2019-2023): Gebruik de remblokvorm van de GT3/Turbo (991/992) die is ontworpen voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
Remblokken en remsysteem van compatibele voertuigen
Kies remblokken waarvan de vorm compatibel is met de remklauwen en de D1-156-spoorbreedte, en waarvan de samenstelling geschikt is voor sportief rijden op de weg of op het circuit. De productlijnen van Endless, Pagid Racing of Ferodo Racing kunnen in overweging worden genomen na controle van het juiste artikelnummer.
Voor intensief gebruik adviseren wij compatibele remslangen van luchtvaartkwaliteit en een hoogwaardige remvloeistof die voldoet aan de voorschriften van het voertuig, met een passende ontluchting en verversing. Deze aanbeveling vormt een aanvulling op de montage die compatibel is met het originele hydraulische systeem.
Onderhoud van de Girodisc-montage bij compatibele voertuigen
Vervang bij slijtage de remschijven door het artikel dat compatibel is met uw bestaande remschijfhouders. Het hergebruik van een remschijfhouder tot maximaal drie vervangingen van remschijven is afhankelijk van de inspectie van de staat ervan, de bevestigingen en de montagevoorschriften; dit aantal vormt geen gegarandeerde levensduur. Gebruik bij elke vervanging van remschijven een nieuwe bevestiging.
Veelgestelde vragen — Girodisc D1-156 voor compatibele voertuigen
Wat zijn de afmetingen van de D1-156-ringen voor mijn voertuig? Het getoonde artikelnummer meet 410 × 36 mm en wordt op de vooras gemonteerd. De hoogte van de ring, de bevestiging en de kom moeten ook overeenkomen met de montage.
Wordt het product per paar verkocht? Ja. Het bestaat uit een linker- en een rechterdeel voor dezelfde as. De remklauwen zijn niet inbegrepen.
Moet ik de remblokken van mijn auto vervangen?Ja. Monteer altijd nieuwe remblokken in combinatie met nieuwe remschijven of nieuwe remschijven. Gebruik een remblokmateriaal dat geschikt is voor gietijzer en voor uw gebruik. Gebruik de GT3/Turbo-remblokvorm (991/992) die is ontworpen voor gietijzeren remschijven, met een verminderde veeghoogte.
Hoe onderscheid je de linker- en de rechterzijde? De Girodisc-remschijven worden geleverd met een label dat aan elke remschijf is bevestigd: LEFT voor de linkerkant en RIGHT voor de rechterkant, in de rijrichting. Bij een auto met het stuur aan de linkerkant komt LEFT overeen met de bestuurderszijde en RIGHT met de passagierszijde. Houd u aan deze labels en de handleiding. Bij modellen met gebogen interne ribben hangt de draairichting af van deze interne ventilatie; de groeven aan het oppervlak zijn niet voldoende om de kant te bepalen.
Hoe moet ik deze montage op mijn voertuig inrijden? Volg de procedure van Girodisc en die van de fabrikant van de remblokken om een gelijkmatige inrijlaag te vormen. In de onderstaande PDF-documenten worden de montage en het inrijden gedetailleerd beschreven.
PDF-documenten voor montage en inrijden
Hieronder vindt u twee PDF-documenten: een handleiding voor de montage en het inrijden van de schijven, en een handleiding voor het aanbrengen van nieuwe loopvlakken op bestaande schijven. Raadpleeg het document dat van toepassing is op uw werkzaamheden voordat u begint.
Sterke punten van de Girodisc D1-156
- Afmetingen 410 × 36 mm voor de voorremmen van compatibele voertuigen.
- Interne ventilatie door gebogen ribben om warmte af te voeren.
- Verwisselbare loopvlakken om een tweedelige montage te behouden.
- Paar links/rechts gemarkeerd voor de montage.
- Compatibele aluminium remschijven blijven behouden, zodat de voordelen van de tweedelige montage op de niet-geveerde en roterende massa's behouden blijven.
