Olieskimmer MISHIMOTO BMW M3/M4 F8X (2015-2020)

Geef je 2015-2020 BMW M3/M4 de bescherming die hij verdient met de Mishimoto Baffled Oil Collector Kit. De introductie van de S55 in de M3 en M4 in 2015 betekende de eerste keer dat de compacte BMW's vanaf de fabriek werden uitgerust met turbo's, maar deze motoren introduceerden ook een andere aloude traditie: blow-by. De Mishimoto Oil Recovery Kit voor BMW M3/M4 maakt gebruik van Mishimoto's beproefde, gepatenteerde 2-port compact oil recovery tank technologie, met zijn 50-micron bronzen filter en interne baffle, om olie beter te scheiden van carterdampen. De technici van Mishimoto ontwierpen een CNC-bewerkt deksel met grote inlaat- en uitlaatpoorten die overeenkomen met de interne afmetingen van de CCV-slang. Dit olieopvangreservoir met schotten beschermt je intercooler, inlaatsysteem en VANOS-systeem tegen olielekkage en helpt het juiste octaangehalte te behouden om het risico op detonatie te verminderen. De kit wordt geleverd met twee direct passende slangen, die geen aanpassing aan de motorkap vereisen, en een direct passende aluminium montagebeugel met kogellagers, die zeer eenvoudig te installeren is en waarmee de tank op een handige plaats kan worden gemonteerd! Twee 19,05 mm aluminium splines verbinden de slangen met de tank. En net als alle Mishimoto olieterugwintanks valt deze baffle tankkit onder de levenslange garantie van Mishimoto! Mishimoto tanks verschillen op verschillende manieren van de meeste lucht-olie afscheidingssystemen (AOS). Ten eerste worden Mishimoto tanks niet verwarmd. Dit betekent dat alle lekgassen kunnen condenseren in de tank, inclusief oliedampen met een laag octaangehalte en vervuilde brandstofdampen. De meeste AOS-systemen voeren lekgassen ook terug naar het oliecarter, terwijl Mishimoto-tanks ze opvangen en permanent voorkomen dat ze in de motor terechtkomen. Als je had gezien wat Mishimoto op de bodem van zijn tanks zag, zou je ook niet willen dat die gassen weer in je olie terechtkomen.