Autohelmen

Tekst van de categorie

Het kiezen van de juiste racehelm begint met het in kaart brengen van de eisen van de beoefende discipline. Rally, circuit, heuvelklim of trackday: homologatie, beschermingsniveau, vorm, gewicht en uitrusting kunnen de keuze naar zeer verschillende helmen sturen.

Ook comfort is essentieel. Een geschikte helm moet het hoofd goed op zijn plaats houden zonder overmatige drukpunten te veroorzaken, en tegelijkertijd gedurende de hele wedstrijd prettig te dragen zijn.

Jethelm of integraalhelm: wat zijn de verschillen?

De jethelm, ook wel open helm genoemd, laat het gezicht vrij en biedt een breed gezichtsveld. Deze helm is zeer gangbaar in de rallysport en is bijzonder geschikt voor piloot/bijrijder-teams. Veel rally-jethelmen zijn direct uitgerust met een intercom met microfoon en oortjes om de communicatie in de auto te waarborgen.

De integraalhelm heeft een kinbescherming en beschermt ook het gezicht. Deze helm wordt veel gebruikt op het circuit en in disciplines waar volledige gezichtsbescherming gewenst is. Afhankelijk van het model kan hij worden voorzien van een vizier en verschillende ventilatiesystemen. Er bestaan ook integraalhelmen voor rally’s die zijn uitgerust met een intercom, waardoor gezichtsbescherming en communicatie tussen coureur en bijrijder worden gecombineerd.

De keuze tussen een jethelm en een integraalhelm hangt dus af van de discipline, de vereiste homologatie, het gewenste beschermingsniveau en de benodigde uitrusting. Bij een helm voor rally moet met name worden gecontroleerd of er een communicatiesysteem aanwezig is en of dit compatibel is met de installatie in de auto.

Welke homologaties zijn vereist voor een wedstrijdhelm?

Om aan een wedstrijd deel te nemen, moet de helm van de coureur beschikken over een goedkeuring die wordt geaccepteerd door het reglement van de wedstrijd.

De FIA 8859-2015 en FIA 8859-2024 behoren tot de belangrijkste homologaties die worden aangetroffen op helmen bestemd voor rally, circuitracen en de verschillende disciplines van de autosport. De FIA 8859-2024 is de meest recente versie van deze norm.

De FIA 8860-2018 stelt hogere beschermingseisen dan de FIA 8859 en is met name vereist bij bepaalde wedstrijden op hoog niveau.

Sommige racehelmen beschikken ook over een SNELL SA2020- of SNELL SA2025-goedkeuring, afzonderlijk of in combinatie met een FIA-goedkeuring, afhankelijk van het model.

Aangezien de eisen kunnen variëren naargelang de discipline, het kampioenschap en het competitieniveau, is het van essentieel belang om het geldende reglement te raadplegen alvorens een helm te bestellen.

HANS-helm: waar moet u op letten?

Om een HANS-systeem te kunnen gebruiken, moet worden gecontroleerd of de helm en de bijbehorende uitrusting het gebruik ervan toestaan onder de in het reglement vastgestelde voorwaarden.

Afhankelijk van het model kunnen de clips die nodig zijn voor het bevestigen van de HANS-riemen al zijn geïnstalleerd of in een specifieke configuratie worden aangeboden. Een HANS-compatibele helm wordt dus niet noodzakelijkerwijs met hetzelfde uitrustingsniveau verkocht, afhankelijk van het model.

Controleer vóór de aankoop op het productblad of de clips aanwezig zijn en wat de exacte configuratie van de helm is.

Koolstof, composiet of glasvezel: welke helm moet je kiezen?

De constructie van de schaal varieert per model. Vooral bij rally- en circuithelmen kan gebruik worden gemaakt van glasvezel, verschillende composietmaterialen of koolstof.

Het gewicht van de helm is een belangrijk criterium voor het comfort van de coureur. Een lager gewicht kan helpen vermoeidheid en de belasting van hoofd en nek te beperken, vooral tijdens lange ritten.

Koolstof biedt met name een interessante verhouding tussen sterkte en lichtheid, maar het materiaal mag niet het enige selectiecriterium zijn. Goedkeuring, type helm, maat, comfort en uitrusting blijven prioriteit.

Hoe kies je de juiste maat voor je helm?

Een motorhelm moet stevig en gelijkmatig op het hoofd zitten. Een te groot model kan op het hoofd verschuiven, terwijl een te kleine helm drukpunten kan veroorzaken en oncomfortabel kan worden.

Om de juiste maat te bepalen, meet je je hoofdomtrek horizontaal, enkele centimeters boven de wenkbrauwen, en vergelijk je deze maat met de maattabel van de fabrikant.

Aangezien de maattabellen en de vorm van de binnenvoering per merk kunnen verschillen, is het belangrijk om de tabel te raadplegen die bij de gekozen helm hoort.

GT2i biedt helmen voor rally, circuit, heuvelklimmen en trackdays, met jet- en integraalmodellen, verschillende homologaties en diverse constructies, zodat u uw uitrusting kunt kiezen op basis van uw discipline en uw niveau.