La gamma RC8-R di CL-Brakes (Carbone Lorraine) è identica alla RC8 in termine di attrito e materiale ma ha un sistema di ventilazione tramite scanalature che è particolarmente utile in caso di problemi di temperatura del liquido dei freni e con sistemi di freno ventilati. Il coefficiente di attrito medio dell'RC8-R è 0,6
| Marca | Modello | Tipo | Anni |
|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | 4C | 13- | |
| Mito | 1.4 TB Quadrifoglio | 08- | |
| 1.4 Turbo | 08- | ||
| CHEVROLET | Cobalt | SS Turbocharged | 08- |
| FIAT | 500 | Abarth II 1.4 160cv | 08- |
| Grande Punto | 199 1.4 Abarth Turbo | 07- | |
| Punto | Evo | 09-12 | |
| MAZDA | MX-5 | MX-5 Miata Global Cup | 16- |
| OPEL | Adam | Rallye Cup | 12- |
| Corsa | D OPC 1.6 16V Turbo Nürburgring Edition (VXR) | 11- | |
| RENAULT | Clio 3 | 2.0 16V RS 200 201cv | 09- |
| 2.0 16V RS 200 Cup 201cv | 09- | ||
| 2.0 16V RS 201cv | 09- | ||
| 2.0 16V RS Gordini 200 201cv | 09- | ||
| 2.0 16V RS Gordini RS 201cv | 09- | ||
| 2.0 16V RS GT 201cv | 09- | ||
| 2.0 16V RS Trophy 201cv | 09- | ||
| 2.0 Sport 16V 197cv | 05-09 | ||
| 2.0 Sport 16V RS 197cv | 05-09 | ||
| R3 Rallye asphalte | 09- | ||
| Clio 4 | Cup | 13- | |
| Megane 2 | 2.0 16V Sport Turbo | 04-08 | |
| 2.0 dCi Sport 175cv | 02-08 | ||
| 2.0 Turbo RS 225cv | 02-08 | ||
| Megane 3 | RS 250cv | 09-12 | |
| SUBARU | Impreza 1 | 2.0 Turbo (GFC) | 96-97 |
| Legacy 1 | 2.0 Turbo | 92-93 | |
| 2.0 Turbo S AWD | 92-93 |
