Olio per motori a benzina e diesel - Euro 4, 5 e 6 5W30
100% sintetico

Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni sviluppato appositamente per motori benzina e diesel conformi agli standard di emissione Euro 4, 5 o 6, che richiedono un olio con un elevato contenuto di HTHS (>3,5 mPa.s) e "Mid SAPS", ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤ 0,8%), fosforo (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) e zolfo (≤ 0,3%). Compatibile con i convertitori catalitici (CAT) e i DPF (Diesel Particulate Filter). Particolarmente indicato per i veicoli dei gruppi BMW, MERCEDES, PORSCHE e VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) di ultima generazione.

Adatto anche ai motori a benzina e diesel che richiedono un lubrificante ACEA C3.
Consultare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.

NORME ACEA C3
OMOLOGAZIONI BMW LL-04
MERCEDES-BENZ MB-Approvazione 229.51
PORSCHE C30
VW 504 00 507 00

Lattina da 5 litri

Detergente motore pre-sostituzione MOTUL Engine Flush per motori a benzina e/o diesel

Consigli per l'uso

MOTUL Engine Flush può essere utilizzato su tutti i tipi di motori a 4 tempi, a benzina e/o diesel, aspirati o turbocompressi, con o senza sistemi di post-trattamento, che utilizzano qualsiasi tipo di carburante.

Consente di pulire efficacemente i depositi e le incrostazioni che si formano nel motore. Le microparticelle così rimosse vengono poi evacuate nell'olio motore durante il cambio.

Assicura una lubrificazione di alto livello durante il processo di pulizia.

Prestazioni

MOTUL Engine Flush aggiunto all'olio motore prima del cambio consente di:

• ridurre l'usura
• abbassare il consumo di olio e carburante
• aumentare la compressione in modo identico su tutti i cilindri
• ridurre le emissioni inquinanti allo scarico
• di eliminare depositi, vernici e altri residui di combustione dalle zone a rischio come punterie idrauliche o gole dei pistoni e segmenti
• di sfruttare appieno tutte le qualità dell'olio nuovo che seguirà il cambio
• di aumentare la durata del sistema di post-trattamento, del catalizzatore e del filtro antiparticolato (FAP e GPF)

Raccomandazioni

• Prima di ogni cambio dell'olio motore, aggiungere al motore una dose di MOTUL Engine Flush all'olio usato a temperatura (caldo).
• Lasciare girare il motore al minimo per 15 minuti.
• Quindi scaricare l'olio motore e sostituire il filtro dell'olio.
• Il contenuto di una dose è sufficiente per una capacità del motore fino a 5 litri di olio. In caso di capacità superiore, aggiungere 60 ml di Engine Flush per ogni litro di olio in più (oltre i 5 litri).
• In caso di motore molto sporco, non aumentare il dosaggio, ma effettuare 2 trattamenti consecutivi.

Flacone da 300 ml